Целые
и на месте все смотровые приборы (ТКМ-3 даже есть), сохранилась печка,
дозиметр и куча всего. БТР-80 может двигаться по мягким грунтам почти на
наравне с танком. На каждом колесе своя торсионная подвеска, только не
такая как мы привыкли - на каждом по два рычага, которые крепятся к
кузову через стальные болванки-торсионы, работающие на скручивание. На
каждый мост свой привод, проходных редукторов нет, а следовательно к
каждому мосту идет свой кардан. Еще по кардану идет к лебедке и винту,
всего же 19 карданов, спрятанных между полом и днищем БТРа.
