|
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки. |
| Страницы: 1 2 3 ... 873 874 » |
 Изначально производство этого тягача наладили в Минске, а через несколько лет в 1963, перенесли в Курган. Высокий дорожный просвет, танковый двигатель в 525 л.с., 4 колесные пары, полный привод 8х8. Машина получилась очень большой и мощной для своего времени, по сути танк на легком колесном шасси. Грузовик всё же использовали для перевозки тяжелых военных грузов и техники. Передние две колесные пары были поворотными. Самая известная модификация имела индекс "Г" и отличить её можно по наличию лебедки.После запуска танковый двигатель дико коптил (видео в материале) и пропитывал копью всё вокруг - менялся не только запах, но и цвет одежды. Материал про оживление такого тягача после 25 лет простоя.
|
 Это большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости с формулой 8х8, для нужд Советской армии. Машина с невероятными возможностями по преодолению бездорожья и таким же аппетитом - расход примерно 120 литров солярки на 100 километров, с собой в баках может перевозить до 800 литров топлива. Автор видео и теперь хозяин этого МАЗа - Никита Пантюхин из Ижевска. При помощи своих друзей и механика строй советской закалки Александра Трифоновича, он оживляет МАЗ 537 и хочет в дальнейшем опробовать его на бездорожье. Первый запуск машины был на первый взгляд удачным, но машина завелась лишь на эфире. Проблема заключалась в воздухе попавшем в топливную аппаратуру. Так или иначе пришлось купить новые аккумуляторы, выгнать весь воздух, прокачать системы и запустить по-нормальному. Три видео, финальное с нормальным запуском в начале.
Категория: Российская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка |
Просмотров: 1246 |
Дата: Вчера
| Комментарии (0)
|
 Автор
видео решил проверить, что станет с толстыми массивами металла если их
обстрелять с помощью мощнейшего советского патрона 12,7х108-мм, более
мощного, чем популярный 50bmg. Стрелять он будет по гирям, блинам от
штанги, куску швеллера и кувалде. В начале огонь ведет из чего-то
полегче, без особых результатов, а под конец из убойного НСВ "Утес",
причем не простыми боеприпасами, а весьма серьезными и дорогими
патронам: Б-32 (бронебойно-зажигательный), БЗТ (бронебойно-зажигательный
трассирующий) и МДЗ (мгновенного действия зажигательный).
Финалистами эксперимента становятся 15-килограмовый блин и гиря на 16 кг. Интересно, что пуля Б-32 блин не прострелила, а БЗТ прострелила навылет вместе со швеллером. С гирей было еще интересней.
Категория: Российская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка |
Просмотров: 6330 |
Дата: 22.01.2021
| Комментарии (0)
|
 Эту историю можно было бы принять за байку, однако она произошла на самом деле, причем главный герой боя погиб 21 января 1945, ровно 76 лет назад. В воспоминаниях советского танкового аса Иона Дегена, уничтожившего 16 немецких танков, в том числе 1 "Тигр" и 8 "Пантер", есть эпизод, как умелый наводчик сумел отстрелить ствол "Тигру"с 500 метров и обеспечить тем самым условия для наступления всего фронта."Батальон, в котором я служил, был ударным, то есть именно он, как правило, шел впереди атакующей бригады. Однажды в дождливый ноябрьский вечер в конюшню, приспособленную моим взводом под жилище, ввалилось странное существо. Танкошлем торчал на макушке головы невероятных размеров. Только из узких амбразур глазниц лукаво глядели два полированных антрацита. Было очевидно, что этот танкист уже успел понюхать пороху. Из учебно-танковых полков в таком обмундировании не поступают. Это был Доблестный сын татарского народа, гвардии старший сержант ЗахАрья Калимулович ЗагиддУлин. А мне не терпелось проверить нового стреляющего. Метрах в восьмистах от болотистой поймы, у края которой остановился танк, торчали телеграфные столбы....".
|
 Деятельность многих советских спецподразделений во время Афганской войны была секретна, были и такие отряды, рейды которых превращались в легенды не только среди своих, но и среди афганских душманов. Слухи о подвигах моментально разносились по всему Афгану, а потом долетали и до СССР. Одной и таких легенд стал 334-й отдельный отряд специального назначения ГРУ (334 ООСпН ГРУ), прозванный "Асадабадскими егерями".Этот отряд формировался в Белоруссии из бойцов со всего Советского союза. Первой задачей спецназа в Агфане было прочесывание Мараварского ущелья, где по сведениям разведки скрывалась крупная банда. Но для этого сперва надо было зачистить кишлак Санган, где боевики регулярно оставляли разведчиков, чтобы охранять вход в ущелье. Для зачистки кишлака выдвинулся весь отряд в составе трех рот, но там никого не оказалось и командир Терентьев решил отправить одну роту в соседний кишлак Даридам, без разведки... Видео про гибель Мараварской роты. Другое видео на эту же тему: "Учебный выход спецов 22-й бригады обернулся побоищем - погибших солдат собирали два дня" (2020). |
 Общее мнение всех летчиков о самолете было как о довольно опасном. Чкалов считал новый самолет сложным в пилотировании, управлять им было
трудно и непривычно. На первые серийные И-16 пускали только подобранных,
самых опытных летчиков. Уже к лету 1933 года самолет, получивший рабочее обозначение ЦКБ-12, обретает реальные черты. Низкоплан с веретенообразным фюзеляжем, закрытым фонарем кабины и убираемым шасси был представлен в двух вариантах капотирования двигателя: с кольцом Тауненда и капотом NACA. Аэродинамические продувки показали преимущества второго варианта - на нем и остановились. 30 декабря Валерий Чкалов впервые поднял в воздух ЦКБ-12 с двигателем М-22. После новогодних праздников состоялся дебют второй машины с двигателем "Райт-Циклон". Оба двигателя имели сравнимые характеристики, но предпочтение отдали М-22, с ним самолет вибрировал не так сильно как с иностранцем. Крутое видео про историю юркого советского истребителя И-16.
|
 Убитых красноармейцев стаскивали в воронки по 8-12 тел и закапывали. Почти все без оружия, но с патронами и разной мелочевкой. Захоронения находятся на с/х полях, удобрения и влага разрушили почти весь металл. Все бойцы лежат по боям мая 1942 года - это так называемый Барвенковский котел. В этом котле по приблизительным расчетам пропало без вести и попало в плен около 270 тысяч красноармейцев. Многие скелеты с прижизненными повреждениям, раздроблены черепа, отсутствуют некоторые конечности. С бойцами разная мелочевка: зеркальца, монеты, краник, часы, помазок и т.п. Украинские поисковики производят раскопки и перезахоронение останков из нескольких воронок. В отдельном материале Алексей Исаев уже рассказал про этот котел: "Алексей Исаев о Харьковской катастрофе 1942-го. Неизвестный Барвенковский котел" (2019). |
 В окружение тогда попали главные войска Западного фронта. История с Вяземским котлом и типична и своеобразна одновременно. Типичность была в быстрой переброске немецких войск и выбора направлений ударов вне дорог. Советское командование ожидало удара вдоль шоссе Смоленск-Вязьма-Москва, так как немецкие танковые дивизии без "чемоданов" (тяжелые грузовики с боеприпасами и топливом) далеко не уезжали никогда. На шоссе стояла 16-я армия Рокоссовского, самая укомплектованная и лучшая. Тыл прикрывала Резервная армия. Всё как будто было хорошо.А дальше происходит нетипичное. С ленинградского фронта немцы резко снимают и незаметно перебрасывают 4-я танковую группа Гёпнера, прямо на Вяземское направление. 30 сентября Гудериан обваливает Брянский фронт своими танками и с резервного фронта снимают 49-ю армию Захаркина, отправляют её выручать фронт Еременко под Брянск. В дыру образованную ушедшей 49-й армией, почти сразу входят крупные силы немцев. Почему нельзя было обороняться как под Курском? Как хорошая погода и проселочные дороги помогли немцам? Рассказывает Алексей Валерьевич Исаев.
|
Взлет американской военно-воздушной армады - ГРАНДИОЗНОЕ зрелище. Цветная хроника 4K качества (1955) Эти кадры были засняты на базе ВВС США Карсвелл (Техас), а так же Макдилл, Тампа (Флорида). Главный герой видео - атомный Б-36 "Миротворец"- стратегический бомбардировщик, самый огромный и мощный поршневой самолет в мировой истории, построено 384 штуки.Данные кадры были засняты для фильма "Стратегическое воздушное командование" 1955 года ("Strategic Air Command"), в нём идет повествование о военном летчике Стюрате, который после Второй Мировой войны остался не удел, но командование ВВС выбирает его для службы на новом самолете B-36. Самолет терпит катастрофу в одном из вылетов. Фильм основан на реальной военной карьере бригадного генерала Клиффорда Шеффлера (выполнял роль консультанта). Для 1955 года это был технически передовой фильм, его выпустили в новом широкоэкранном формате Парамаунт "VistaVision", в цвете от Technicolor с псевдо-стереозвуком Perspecta. |
 К весне 2020 года на УВЗ произвели партию новых танков Т-90М, порядка 12 единиц для парада на Красной площади. Быть может УВЗ не может производить много танков? Нет, в то же время Ирак в 2017 году заключил контракт на 90 танков Т-90С с тем же УВЗ, контракт был выполнен опережающими темпами - за год. Скоро уже год как о танке Т-90М нет никаких серьезный новостей, а ведь танк этот очень нужный для российской армии. 16 января 2021 прошла новость, что российские военные проверили как танки Т-90М могут действовать в едином информационном пространстве в рамках учебно-боевой сецентрической операции. В Т-90М стоит аппаратура единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) с антенной "Глонасс". Танки могут распределять между собой обнаруженные цели и такая же технология единого поля боя уже полтора десятка лет используется на американских танках, а в 2008 году была внедрена на грузинские танки израильской компанией. Танк Т-90М, машина без сомнения очень важная и необходимая нашим бронетанковым соединениям. Когда уже будет в войсках?
Категория: Российская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка |
Просмотров: 2069 |
Дата: 22.01.2021
| Комментарии (0)
|