|
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки. |
| Страницы: « 1 2 3 4 ... 723 724 » |
 Большинство съестного немцы забирали, но никогда не трогали грибы. В любом виде: свежие, сушенные, соленые. У себя на родине немцы грибы не собирают, не разбираются в них, не едят вовсе, но знают, что грибы бывают ядовитыми. В начале войны немцы могли изъять и квас. В дальнейшем мутная бурда с резким запахом, которая хранилась в антисанитарных условиях, не вызывала ничего кроме брезгливости. Русская окрошка казалась им набором совершенно несочитаемых продуктов, тоже самое можно сказать о польском журеке - это популярный суп на ржаной закваске. Не ели немцы белорусский и польский "холодняк" - суп из кислого молока и свекольного кваса. Сушеная вобла, этот пивной деликатес любители баварского называли "сухой смертью" и не употребляли её вовсе. Они не знали, что сушенную рыбу можно распаривать и делать из неё хороший суп. Хорошее видео о гастрономических пристрастиях немецких оккупантов. |
 Даже для художественного кино этот сюжет кажется бредовым, а ведь всё было на самом деле. Вечером 19 марта 1942 Щ-421 вышла в свой последний боевой поход. Её действия должны были происходить в районе позиции №3 у мыса Нордкап. Одна атака на грузовое судно, вторая вскоре после этого, глубинные бомбы - всё как обычно, к тому времени на счету экипажа Щ-421 было уже 7 потопленных вражеских судов, что весьма много. 8 апреля следуя в Лаксе-фьорд, на глубине 15 метров, в 20:58 за кормой подлодки раздался мощный взрыв. Это была мина, заграждения Урсула-Б (матчасть про мины и подлодки). Благодаря отличной выучке команда спасла судно - всё решилось в седьмом отсеке, где 6 моряков сумели спасти подлодку от полного затопления. Подлодка всплыла, но была полностью обездвижена - валы гребных винтов, вместе с винтами ушли на дно... Продолжение этой невероятной истории в материале и видео. |
 Из Харькова оба танка вышли 12 марта 1940 года и прибыли в Москву 17 марта своим ходом - это был тот самый знаменитый пробег. В одном фильме пробег показан как последняя попытка, вопреки военным принять машину на вооружение, в другом недавнем фильме, пробег вообще проходит летом. На самом деле приказ о пробеге пришел из Москвы от Ворошилова. В хорошем будущем Т-34 никто не сомневался, танки первым делом отправились не на Красную площадь, а в Кубинку - один обстреляли, проверяя бронирование, а другой ездил по сугробам в проверке на проходимость. Танки Сталину показали 30 марта на Красной площади. Казалось бы всё - этим двум машинам пора на покой или в бронетанковый музей, но их судьба сложилась иначе. В дальнейшем судьба обоих танков разделилась, подробнее в видео и материале.
|
 Эта машина - апофеоз современной украинской государственности. Командир в этом танке смотрит за полем боя через китайские камеры снятые с домофонов. За основу был взять обезбашенный Т-64А, на него наварена сверху в виде монструозной конструкции массивная динамическая защита "Нож". В корме большая ниша для двух беспилотников. В качестве вооружения пушка ГШ-23 и пулемет, без ПТРК. Что внутри - не понятно.Данная техника был построена в Мариуполе в 2015 году, дальнейшая судьба машины неизвестна. Видео от диванного аналитика Кирилла Федорова.
|
 Эта насадка называется "Маленький Джон" и предназначена она для повышения бронепробития. По ходу войны немецкая броня усиливалась, а английские двухфунтовки становились всё более бесполезными. В тоже самое время заменить эти орудия на более мощные было весьма непростой задачей. На помощь англичанам пришел чешский конструктор Франтишек Янышек. Он предложил интересную насадку на ствол, которая сужалась с 40-мм в начале до 30-мм в конце. Предполагалось, что при прохождении через этот адаптер, первоначальный размер снаряда уменьшится из-за мягкой и податливой оболочки. И фокус удался, с адаптером начальная скорость снаряда возросла в полтора раза и пробивала немецкую броню куда лучше. Однако английские танкисты почти не пользовались такой насадкой-адаптером. Почему? Подробнее в материале и видео.
Категория: Вторая мировая война Великобритания |
Просмотров: 3163 |
Дата: 05.04.2020
| Комментарии (0)
|
 Поисковики провели многие часы по шею в холодном болоте (буквально), там, куда без спецтехники забраться невозможно. На этом видео результаты долгой работы по подготовке, поиску и подъему подбитых в 1943 году танков Т-34. Детали корпуса, катки разных видов, элементы башни, бортовые редуктора. Находки в ходе поисков были разные - и артиллерийский тягач найденный в воронке, весь изрешеченный перекрестным огнем и полковые пушки брошенные при отступлении наших подразделений, немецкие бочки под горючее, много оружия из болота. Интересные находки и конкретно про Т-34 в последней трети видео. |
 В конце 1950-х годов перед Московским заводом имени Лихачева, была поставлена задача создать автомобиль, способный по проходимости конкурировать с гусеничными машинами. На первом макетном автомобиле шины были настолько мягкие, что рессоры почти не работали, поэтому следующий автомобиль не имел рессор и оси его были жестко закреплены в корпусе. В результате накопленного опыта, был построен опытный 4-х колесный автомобиль высокой проходимости ЗиЛ-134. ЗиЛ-134 проектировался как артиллерийский тягач, поэтому большую часть испытаний таскает за собой пушку. Испытания проходят в болотах с илистым дном и торфяном болоте, без одного переднего колеса, в снежных сугробах, заснеженном лесу, ну и конечно же распутица. Замечательный советский фильм завода ЗиЛ, недавно оцифрованный и опубликованный в сети. Во второй половине фильма про испытания ЗиЛ-135Б без рессор, ЗиЛ-135Л для перевозки ракетной установки, ЗиЛ-135К уже с ракетой.
|
 Этот полуброшенный дом нашли в буферной зоне совершенно случайно, а внутри полторы тонны готовой к закладке взрывчатки. Такого разнообразного тротилового добра Александр Сладков не видел за всю свою карьеру военного корреспондента. Да, в Чечне поднимали из схронов по 100 "хаттабок", по 50 противотанковых мин и по 100 бутылок с тротилом и привязанными рациями, но найденное под Горловкой было просто "черным пиршеством" СВУ. Аммонит коробками, тротил мешками, гексоген, пластид, мины. Много готовых закладок: самодельные заряды залитые в баночки из под "Спрайта", фугасы уже снаряженные под взрыватели, залитые взрывчаткой цинки. Как это можно использовать? Ну например Сладков припоминает, как в Чечне СВУ закладывали на дороге во вспоротые туши собак, прятали в столбы, в деревья. Коробку из под чайника с залитым тротилом можно положить у мусорки, жестяную банку из под пива кинуть под машину и т.д. Отличное видео от Сладкова про найденный схрон украинского нацбатальона. |
 В середине 90-х годов, некий Сергей арендовал помещение на территории ЦНИИ "Точмаш", разворачивал производство. В какой то момент ему понадобилось шило и он пошел в соседний цех к сотрудникам ЦНИИ. Шило ему не нашли, но дали эту пулю-стрелку. В чем её особенность? Дело в том, что подобные боеприпасы со стреловидными пулями хорошо известны, а этот образец не проходит даже в экспериментальных вариантах. Быть может такая пуля создавалась для патрона 12,7-мм? Но алюминиевое оперение чиркает по горлышку гильзы и в этом патроне использоваться не могла. Путем нехитрых измерений автор пришел к выводу, что эта загадочная стреловидная пуля должна была идти к патрону 14,5х114-мм, или чему то другому на базе 14,5-мм боеприпасов.
Однако это не финал истории. Так же не пропустите: "Патрон Дворянинова со стреловидной пулей. За ним должно было быть будущее" (2019).
Категория: Российская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка |
Просмотров: 3660 |
Дата: 04.04.2020
| Комментарии (0)
|
 Это была улучшенная версия Т-34. В конце ноября 1944 года танк официально поступил на вооружение Красной армии. Первые пять машин были произведены на заводе №75 в Харькове. Заместитель командующего бронетанковыми войсками генерал-полковник Коробков, оставил хорошее описание всех дефектов первых танков Т-44. В частности, бронелисты имели разную высоту, даже прогибы, днище было собрано из 10 листов, вместо 3-х по чертежам. Кроме того, в танке было много новых узлов и механизмов, которые в полевых условиях заменить будут нечем, а учитывая их посредственное качество изготовления - менять придется. В декабре-январе 1944-45 завод №75 сдал еще 20 танков Т-44. Они так же были все с вышеописанными дефектами, в марте история повторилась... Далее в видео отчет директора завода о кустарщине и плохом управлении рабочими процессами начальниками цехов.
|