|
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки. |
| Страницы: « 1 2 3 4 5 ... 683 684 » |
 Страшная эпидемия опустошает город, люди заражаются и каждый день умирают сотнями из-за отсутствия питьевой воды. Причина тому срыв поставки хлора в мегаполис. Положение людей в Ленинграде ужасно - это не краткое описание фантастического фильма катастрофы, это один из возможных вариантов развития событий в Ленинграде зимой 1940 года. Доносилась стрельба из дальнобойных орудий, в небе над городом повисли аэростаты, власти ввели полную светомаскировку. Фронт был совсем рядом, действующей армии каждый день требовались боеприпасы, топливо, медикаменты и продовольствие. Железнодорожный узел был перегружен, пробки привели к тому, что снабжение города ухудшилось - продуктов не хватало, у магазинов собирались громадные очереди, у городе темнота, голод и паника. Что ленинградцы сделали для победы и чему научились? |
 Эксклюзивное интервью с создателями панорамы "Дорога через войну". Пустили в кулуары панорамы, рассказали о тонкостях создания персонажей и приоткрыли завесу новых проектов. Кстати, панорама закроется в мае 2020 года, успейте на неё сходить, дальнейшая судьба проекта под вопросом. Сейчас ребята делают новую экспозицию для Центрального музея Великой Отечественной войны, создают сцену "Новгород", Брестскую крепость, новую технику и фигуры - одну из которых покажут более детально. Для манекенов вещи собирают где возможно - предпочтение отдают поношенным оригинальным военным вещам и предметам. В костюмерной находятся сотни комплектов формы, заведует ими девушка Маша, которая уже неплохо разбирается в военных предметах.
|
 Этот самолет обладал характеристиками, позволяющими осуществить беспосадочный перелет по маршруту Берлин - Нью-Йорк и был выпущен в количестве 1100 штук. К Битве за Британию машина была не готова, тяжелый самолет Зигфрида Гюнтера по замыслу Люфтваффе должен был наносить авиаудары с пикирования. Позже от этого отказались, но время было упущено. Очень элегантно была решена задача с оборонительным вооружением. Конструкторы впервые в мире оснастили свое детище дистанционно управляемыми огневыми точками. На самолет поставили два сдвоенных двигателя жидкостного охлаждения нового типа. Планировалось выпускать 120 He-177 «Грайф» в месяц, даже был прекращен выпуск считавшегося устаревшим He-111. Но новый самолет не оправдал надежд... Далее в видео как они бомбили Лондон, несли на себе 5 тонн бомб, сбрасывали фольгу, а так же как в 1944 году бомбили Псков, Смоленск, Невель и другие города СССР. |
 Никаких технических рисков - авианосец может быть построен в кратчайшие строки. Все технические решения в этом авианосце уже проверены и апробированы. Этот проект является дальнейшим развитием линейки кораблей, которые были созданы еще в Советском Союзе и примерно соответствует американской серии авианосцев типа "Нимиц". Проект принадлежит Невскому проектно-конструкторскому бюро. Атомная силовая установка, 4 авиафинишера, две катапульты и трамплин, общее водоизмещение 80 или 90 тысяч тонн. Автономное плавание будет рассчитано на 120 суток, скорость хода около 30 узлов, а длина корабля 350 метров. Команда до 3000 человек, и авиагруппа из 70 самолетов разного типа. Срок службы 50 лет. Три разной степени длины видео об авианосце будущего.
|
 Отчет 2-го танкового корпуса по итогам применения танков "Черчилль" в июле-октябре 1943 года, а так же отчет по кратковременным испытаниям "Черчилля" на полигоне в октябре 1942 года.На испытаниях он сравнивался с советскими танками КВ-1 и КВ-1С. Отмечалось, что "Черчилль" уступает по мощности пушечного вооружения, но имеет преимущества по броневой защите. У него меньше мощность двигателя, меньше скорость, но по средним скоростям не уступает советским танкам. Он плохо преодолевает косогоры с креном, по причине сбрасывания гусениц, водитель и стрелок имеет плохой обзор из-за сильно выдающихся гусениц, закрытых большими грязевиками. Далее про проблемы отваливающих катков, преимущества в серийном производстве, отлетающие грязевики при выстрелах из пушки. Но кстати даже при повреждении 25% катков, этот танк оставался боевой единицей.
|
 Это вопрос, на который есть предельно однозначный ответ - да, еще как нужны. В свете 25-летия штурма Грозного, надо осветить этот вопрос, так как до сих пор, многие малограмотные "стратеги" продвигают точку зрения о ненужности тяжелых боевых машин в уличных боях - якобы пехота и спецназ без техники справятся лучше.В городских боях боеприпасы расходуются очень быстро - кирпичные и бетонные здания сами по себе отличные укрытия, которые часто надо разрушать огнем из всех видов оружия. Если на месте боеприпасы могут растащить сами солдаты, то подвезти их по нескольким километрам территории апокалиптического вида - задача более рискованная. Детально о современной тактике как правильно брать город танками, со схемами. Подобная тактика использовалась при штурме Грозного во время чеченских войн и так же позднее при штурме Багдада - по ссылке хороший материал на сайте. |
 Панорама потрясает вниманием к мелочам, авторы оставили очень много знаков, и вокруг некоторых сцен можно ходить часами, всегда узнавая что-то новое. Всё очень достоверно, те кто делал панораму, почти 1 в 1 воспроизводят то, что находили поисковики на полу траншей, в которых погибали бойцы в неравном бою.В панораме есть сюжетная линия, можно увидеть обстановку квартиры того периода, подвиг советского артиллериста летом 1941 года, остановившего колону ненецких танков. Сбитый, врезавшийся в землю в натуральную величину истребитель И-16, раскуроченный тяжелым боем танк КВ-2. Рядом с тем же КВ-2, который по сюжету немцы оттащили на обочину, валяются детали разбитой трансмиссии, изорванная форма советских танкистов, потеки масла, гильзы, грязь. Обзор панорамы ведет коллекционер военного антиквариата Алексей Сильченко. Он был там и раньше, когда она только создавалась и автор этой панорамы сам рассказывал как в ней всё создается.
|
 МиГ-25 появился на свет не только из-за потребности отечественного авиапрома выпускать все более современные самолеты, характеристики которых должны постоянно улучшаться. МиГ-25 стал ответом на потенциальные угрозы нашего вероятного противника, которые заключались в появлении сверхзвукового и высотного стратегического бомбардировщика Конвэр B-58 «Хастлер», способного прорывать оборону ПВО и наносить ядерные удары в глубине СССР. Межконтинентальных баллистических ракет в начале 1960-х еще не было. Находившие в тот момент на вооружении СССР перехватчики МиГ-21 и Су-15, не могли противостоять «Хастлеру» по своим скоростным и высотным характеристикам. Советски военным требовалась машина способная достать до кого угодно в небе СССР. Так же в видео про инцидент 1976 года с предателем Бeленко перелетевшим на МиГ-25 в Японию. |
 "Оставьте меня в покое! Я уже 15 лет никому не даю интервью и не общаюсь на эту тему. Почем вы должны быть исключением? Я не хочу вспоминать войну! Не хочу вспоминать Россию, не хочу о ней говорить и ничего о ней слышать". Спустя пол часа Гер Вольтен наконец уговорился дать интервью о войне, пустил в личные воспоминания и переживания. Гер Вольтен должны был стать героем короткометражного фильма о победе над СССР. По замыслу Геббельса, три брата, которые служат в разных родах войск, встречаются в захваченной Москве и празднуют новый 1942 год. Далее рассказывает как тяжело было копать замерзшую землю для создания укреплений - получавшиеся ямки не могли хорошо укрыть от обстрела. Ефрейтор нашел сваленные в овраге штабеля замерзших тела и русских и немцев и приказал собрать из них укрепления. |
 Многие слышали его фамилию, но не до конца осознают, кто это такой. Андрей Костиков первым получил премию за создание реактивного снаряда для "Катюши". Само название "Катюша" - это придумка полигонщиков во время испытаний БМ-13, от сокращения "КАТ" - "Костиковские автоматические термические". 28 июля 1941 года, за свое изобретение Костиков был награжден званием Героя Социалистического труда.Еще раньше, в 1940 году была признана необходимость создать реактивный истребитель. Планировалось установить жидкостный реактивный двигатель конструкции Душкина (как на ракете) и два воздушных прямоточных реактивных двигателя Зуева под крыльями. Зачем были нужны двигатели двух разных конструкций? Ответ в материале и видео. Почему проект был закрыт в 1943 году и Костикова посадили?
|