|
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки. |
| Страницы: 1 2 3 4 » |
Вы смотрите хронику и документальные фильмы онлайн из категории: Русско - японская война 1905 |
|
Сортировать материалы по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам |
 Это однозарядная винтовка, которая в конце 19 века была на вооружении царской армии целых 30 лет до появления знаменитой мосинской трехлинейки. В 1898 году 400 тысяч винтовок выпустили в свободную продажу, одну можно было купить по небольшой цене 18-19 рублей (средняя з/п того времени). Патроны так же были дешевыми - на складах хранилось 250 миллионов штук. Винтовка однозарядная, без помощи отвертки не разобрать. Скорострельность 6-8 выстрелов в минуту.Винтовку создал американец Хайрем Бердан в 1860-е годы, причем винтовка существовала в двух вариантах. Первый - с откидывающейся планкой как у винтовки Крнка и второй более привычный вариант, калибры у обоих были разные. Русский полковник Горлов перед поставкой винтовок изменил размеры пули уменьшив её до 4,2 линии (10,75-мм) и первые 33 тысячи винтовок первого типа в 1868 году попали на русско-турецкую войну. Продолжение в видео, покажут отлично сохранившуюся винтовку Бердана. |
 14 августа 1904 года три крейсера Владивостокского отряда крейсеров: "Рюрик", "Россия" и "Громобой" были встречены в Корейском проливе японской эскадрой в составе четырёх броненосных и двух бронепалубных крейсеров. Силы были не равны, русские корабли были не в лучшем техническом состоянии и за два дня до боя интенсивно круглосуточно ремонтировались. "Рюрик" имел проблемы с холодильниками - конденсацией пара главных паровых машин, они требовали чистки, были разобраны почищены и собраны за 2 суток. В самый неблагоприятный момент боя попадание японского снаряд заклинило рулевой привод на "Рюрике" в положении поворота на полный угол. Была пробита 76-мм броня из трех листов заводской стали. Водолазы пытались проникнуто в отсек с целью ослабить перо руля, чтобы кораблем можно было управлять хотя бы машинами. У них это не получилось. Через минуту "Рюрик" получает страшное попадание 8-дюймовым снарядом в ходовой мостик: перебиваются рули управления и переговорные трубы к машинам. Продолжение в материале.
|
 В ночь с 21 на 22 октября 1904 года, русская 2-я эскадра Тихоокеанского флота под командованием вице-адмирала Рожественского, пройдя Балтийское море и все датские проливы, вышла в акваторию Северного моря и подошла к так называемой Доггер-банке. Это такая обширная отмель, на которой все прибрежные страны ловили рыбу. Корабли следовали ночью в полной темноте, перед главными силами эскадры шли миноносцы. Наши шли на подмогу к своим, воевать против японцев.А дальше произошли события, которые имеют две версии. По русской версии эскадра подверглась нападению быстроходных судов. По британской версии, русские моряки обстреляли пять рыболовецких английских судов (в 50-60 километрах от берега) и в доказательство даже были представлены фотографии повреждений. Этот инцидент поднял огромную шумиху в Европе и почти все страны Европы отказались снабжать русскую эскадру углем и продовольствием, а ведь она только начала путь на Дальний восток. Многие ожидали объявление войны России. Продолжение в материале.
|
 Незадолго до боя в ночь с 8 на 9 февраля 1904 года, произошла странная история с канонерской лодкой "Кореец". Он первым вышел в Порт-Артур по приказу Руднева. Ночью при выходе он встретился с 4 японскими миноносцами и 3 транспортами и когда он проходил как посчитали японцы в опасной близости - японский миноносец "Кари" выпустил по "Корейцу" две торпеды, по русским данным - три. Фактически в упор, с 300 метров, японцы промахиваются. "Кореец" в ответ сделал по японским данным 15 выстрелов из 37-мм пушки, по русским всего 2, никто не пострадал. Юридически, командир "Корейца", капитан 2-го ранга Беляев, этими залпами открыл Русско-японскую войну, так как выстрелы из пушки зафиксировали на иностранной эскадре, а японские торпеды нет. "Кореец" вернулся на рейд. Утром Рудневу на борту английского крейсера «Талбот» было передано, либо он с "Варягом" и "Корейцем" до 12 часов уходит с рейда, либо будет атакован тут же японскими кораблями. С этого момента начинается легенда о сражении...
Федор Лисицын и Алексей Исаев рассказывают о боевом пути крейсера "Варяг". В трех частях - 3 часа. |
 Политические последствия этой войны затмили её военное значение. Для Российской Империи поражение в этом локальном конфликте, стало не просто болезненной пощечиной, а доказательством неэффективности всего государственного строя. Уже после было принято рассматривать эту войну, как изначально обреченную на неуспех. Даже в описаниях героизма русских солдат и моряков, доминировал трагический мотив жертвенности.Проблем на этой войне было вскрыто много. Например царь Николай II одна из них - у него не было никакого аппарата, секретариата, который бы проверял, уточнял отчеты министров и иных чиновников. Типовая встреча министра и царя проходила один на один, министр стоя докладывал, а царь сидел и слушал, изредка делая малозначительные замечания, в спор не вступал. Надо ли говорить, что про реальное, действительное положение дел в русской армии царь ничего не знал? Отличный документальный фильм в двух частях от Романа Андреева, про русско-японскую войну от начала и до конца. Местами резкая, но крайне интересная работа. |
 Октябрь 1904 года, сражение на реке Шахэ - в битве принимает участие 210 тысяч русских солдат и 170 тысяч японцев. У нас явное численное превосходство, но в самый разгар боя наши войска получают приказ отступать. Январь 1905, сражение при Сандепу - у нас снова больше сил, на 100 тысяч человек, но снова поражение. Почему же русское командование заставляло войска снова и снова отступать? Что это, саботаж или неправильная стратегия? Кто виноват в наших неудачах и кого обогатила эта война? Кто подставлял русский флот под японские пушки и сорвал строительство Порт-Артура? Русско-японская война, несмотря на героизм солдат и офицеров, стала позорной страницей в нашей истории. Страна потеряла, по разным данным от 40 до 120 тысяч человек, потратила больше двух миллиардов рублей, лишилась права на аренду китайских земель, потеряла половину Сахалина... |
 Война с Японией стала реальностью после усиления Москвы на Дальнем востоке и особенно в Китае со строительством КВЖД, это открывало большие возможности для российского капитала в этой области, что конечно мешало растущей Японии. Последнюю подталкивали на войну с Россией и ведущие европейские державы, желавшие чтобы русские увязли в конфликте подальше от Европы. У нас войны хотел частный капитал не желавший терять лесозаготовки в Маньчжурии - в правительстве Министр внутренних дел Плеве откровеннее всех сказал: "Чтобы удержать революцию нам нужна маленькая победоносная война".Очень подробно рассказывается о событиях предшествующих этой войне, ходе боевых действий и политической обстановке в России. Приводится много действительно бесценных кино- и фотоматериалов той поры. |
 Документальный фильм Алексея Михалева. Есть множество дат, от которых можно вести отсчет. Редакция сама выбрала дату наиболее образную и поэтическую: 31 марта (12 апреля) 1897 года император Николай II повелел именовать строящийся крейсер "Авророй" в честь богини зари у римлян. Это название было выбрано из одиннадцати предложенных вариантов наименований. Бой "Авроры" на Цусиме. Откуда появилась легенда о снаряде выпущенном с Авроры в 1917? Так же в фильме впервые покажут фотографии отрезанной части корпуса Авроры сделанные 30 лет назад.Очень и очень хороший фильм про "Аврору". Не набор пустых фактов, а подробный и интересный рассказ о судьбе легендарного корабля подкрепленный воспоминаниями участников, уникальными кино и фото документами. |
 В небольшом японском городке Ёкосука, что в 100 километрах от Токио стоит на вечной стоянке броненосец "Микаса", а за 4000 морских миль от него на одной из набережных реки Невы в Санкт-Петербурге стоит крейсер "Аврора". Несмотря на то, что у этих кораблей разные классы и очень непохожие судьбы у них есть объединяющий момент - они участвовали в одной из величайших морских битв, в Цусимском сражении. Цусимское сражение — давняя, но не забытая трагедия флота Российской империи. Авторам фильма удалось воссоздать картину битвы и рассказать о причинах и последствиях столкновения двух империй, о судьбах великих адмиралов Хэйхатиро Того и Зиновия Рождественского, о легендарных кораблях, участвовавших в сражении: крейсере «Аврора» и броненосце Mikasa. |
 «Аврора» - рядовой крейсер своего времени. Мало кто помнит имена двух других кораблей этого типа, но судьба «Авроры» по истине удивительна - её история череда грандиозных событий, которые кораблю перестояло пройти и счастливых обстоятельств сохранивших корабль до наши дней. Серия крейсеров "Диана", "Паллада", "Аврора" стала уникальной, потому что все три были заложены, построены и спущены на воду в Российской Империи. До этого подавляющее большинство военных кораблей заказывались в Великобритании.Отличный документальный фильм про легендарный крейсер «Аврора», от А до Я. Великолепная визуальная часть сегодняшнего состояния крейсера, его полные характеристики, первый боевой поход, мифы и многое другое... |