Вы смотрите онлайн документальные фильмы и хронику из категории: Вторая мировая война Великобритания

"Габби" родился в семье польских мигрантов в штате Пенсильвания, средний сын. Мальчик с детства интересовался авиацией и в конце 1938 года на последнем курсе колледжа? начал брать уроки пилотирования. В пилотировании Габрески не было ничего выдающегося и он был в шаге от конца не успевшей начаться леткой карьеры.

1 сентября 1939 Германия напала на Польшу, для Габрески это стало сильным потрясением. До поры США придерживались нейтралитета, но вскоре вербовщики американских ВВС начали искать желающих.

Габрески посчитал делом чести, вступить в авиационный корпус и летом 1940 его зачислили в ВВС. Обучение шло по сокращенной программе и в марте 1941 года Габрески получил "крылышки" пилота, звание второго лейтенанта и назначение в 45-ю эскадрилью истребителей 15-й авиагруппы Гавайского департамента американской авиации. Он попал на базу Пёрл-Харбор...

Ближайшая вражеская итальянская военно-воздушная база располагалась на Сицилии, менее чем в 20 минутах полета от Мальты. Естественно, что времени на оповещение о налете оставалось мало и британские истребители даже не успевали набрать высоту.

К счастью для британцев, итальянские ВВС представляли собой не слишком сильного противника и до конца 1940 года, скудные военно-воздушные силы Британии размещенные на острове, не нуждались в увеличении. По этой же причине Мальта служила отличной военной базой для английских бомбардировщиков, надводных кораблей и подводных лодок, державших под постоянной угрозой итальянские конвои, направлявшиеся в Северную Африку.

Британцы всю войну проявляли самый маниакальный интерес к немецким танкам и особенно к "Пантере". После войны в зону их оккупации попал немецкий город Ганновер в котором располагался один из трех заводов, на котором собирали "Пантеры" (в пригороде Латцен).

В городе встала 823-я танковая мастерская, относящаяся к корпусу королевских техников и механиков и обосновалась на этом заводе.

На заводе царил тотальный хаос и разруха и тем не менее в августе 1945 года, солдаты размещенные в мастерской, получили неожиданный приказ: построить как можно больше "Пантер" из найденных деталей и узлов танков. Британцы создали производственную линию и собрали 21 машину: 9 "Пантер" и 12 "Ягдпантер". Причем сделано это было без документации, британские солдаты нашли бригадира и рабочих завода.

---

Далее про судьбы этих "Пантер" и для чего их собственно собирали.

Этот инцидент известен как "Столкновение над Броклсби" и произошел с парой учебно-тренировочных Avro Anson 29 сентября 1940 года, в Австралии над территорией штата Новый Южный Уэльс.

Борт под номером 9162 (нижний) пилотировал 19-летний Джек Хьюсон, а вторым бортом 4876 (верхний) управлял 22-летний Леонард Фуллер.

Это был бы обычный рядовой полет, если бы летчики не потеряли друг друга из виду и не столкнулись в воздухе на высоте 300 метров. Самолеты сцепились, турель нижнего Avro Anson вклинилась в консоль верхнего. При этом двигатели нижнего Avro Anson остались на высоких оборотах, а верхнего Avro Anson оказались заблокированы. Экипаж нижнего самолета и штурман верхнего выпрыгнули с парашютами. Джеку Хьюсону из нижнего самолета спину посекло осколками стекла.

Главным героем стал Леонард Фуллер, он неожиданно обнаружил, что с помощью закрылков и элеронов может управлять этой конструкцией, хотя по словам Фуллера, самолеты летели как кирпич.

---

Далее в видео про посадку на фермерском поле.

Это огромное колесо с парой тонн взрывчатки должно было разгонятся до 97 км/ч и запускаться прямо с моря на береговые укрепления немцев. Хорошо, что англичанам хватило мозгов на время испытаний набить бочку песком, а не взрывчаткой.

Эти штуки должны были уничтожать немецкие укрепления в зоне высадки британских войск летом 1944 года. Над разработкой прототипа работало "Управление по разработке и развитию нетрадиционного вооружения". Оружие назвали "Великий Панджандрум", собрали один прототип в Лондоне и испытали на юге Англии на одном из пляжей.

"Великий Панджандрум" состоял из двух деревянных колес со стальной обивкой и цилиндра в середине со взрывчаткой. Устройство приводилось в движение кардитовыми ракетами, закрепленными на каждом колесе.

В свой первый боевой поход, сразу против "Бисмарка", линкор "Принц Уэльский" вышел даже ни разу не выстрелив из своих пушек по надводным целям. В эскадре был линейный крейсер "Худ" под командованием вице-адмирала Холланда и "Принц Уэльский" под командованием капитана Лича.

С самого начала всё не задалось, так как радарный контакт с "Бисмарком" поддерживал крейсер "Саффолк", а крейсер "Саффолк" было необходимо еще позиционировать относительно Холланда. В результате британцы совершили несколько неправильных маневров и попали в ловушку.

Как взорвался "Худ" после залпа "Бисмарка" - с "Принца Уэльского" видели замечательно - линкор засыпало обломками. "Принц Уэльский" остался один против двух немецких кораблей, превосходящих его по калибрам.

---

Уникальность данного видео не только в демонстрации численного и качественного состава флотов, Великобритании, Германии, СССР, США, Японии и других стран-участниц войны, но и в привязке этих кораблей к ключевым событиям и боям на море.

Как то: проводка конвоев, выход "Бисмарка", атака на Перл-Харбор, сражение на атолле Мидуэй, битва за Атлантику.

Видео абсолютно великолепное - все ключевые события Второй Мировой войны на море собраны в единую конструкцию, всё показано понятно, просто и доступно.

У него орудия главного калибра смещены вперед, а палубные настройки построены в задней трети судна - для какого нибудь боевого катера не критично, но для линкора такая компоновка выглядит более чем странно.

А всё началось 12 ноября 1921 года в Вашингтоне госсекретарь США Хьюз созвал морскую конференцию, приехали представители Англии, Японии, Франции и Италии.

Хьюз смело и сразу заявил, что США прекратят строительство 15 из 16 военных крупных кораблей, суммарным водоизмещением 600 тысяч тонн, а так же спишут еще 30 военных судов. То же самое они предлагают сделать Англии и Японии (чтобы тем было нечем воевать на море). По итогу у США и Англии должны остаться военных кораблей по 500 тысяч тонн суммарно, у Японии 300 тысяч. Говорят, что Хьюз за 35 минут выступления потопил больше линейных кораблей, чем все адмиралы мира на протяжении веков.

---

После разгрома в Дюнкерке у британских военных осталось всего 167 противотанковых орудий, против тысяч немецких танков, которые вероятно могли вторгнуться на британские острова. Чтобы компенсировать этот дефицит пушек, в Великобритании срочно были изобретены разные новые противотанковые средства.

Новое, дешевое и простое в использовании средство уничтожить танк, придумали Стюарт Макре и майор Милис Джеферс. Основным принципом действия их гранаты стал эффект "Сквашхеад", подразумевающий взрыв прилипших к броне пластичных взрывчатых веществ. Граната представляла из себя стрелянный шар на бакелитовой ручке, с защитной металлической рубашкой-оболочкой. Колба покрывалась липким "птичим клеем". Внутри колбы была вязкая масса из нитроглицерина с добавками.

Танки ломались один за одним, испытатели большую часть времени занимались их ремонтом, а не испытаниями.

Летом 1944 года из СССР в Великобританию привезли "Пантеру" №213101 для испытаний на полигоне. На тот момент машина уже проехала порядка 800 километров и была не новой. Попадания снарядов любого калибра создавали отколы и трещины, сварные швы потрескались еще до начал испытаний, а циммерит только скрыл эти дефекты.

Танк легко горел после попаданий по бензобакам и боеукладкам, да и двигатель частенько самовозгорается во время движения. Тормоза настолько слабы, что не могли держать танк на склоне даже в 22 градуса.