За всю историю авиации было создано всего несколько самолетов, способных обходиться без взлётно-посадочных полос и буквально «зависать» в воздухе. Большинство этих машин являлись экспериментальными: слишком дорого приходилось «покупать» столь необычное свойство.

Только Британии удалось, не без помощи США, создать неплохой самолет вертикального взлета и посадки «Харриер». В Советском Союзе аналогичный истребитель тоже имелся – это был Як-38, но для реальных боевых действий он не подходил. Гораздо более многообещающим мог бы стать сверхзвуковой палубный многоцелевой  Як-141. Он уже проходил испытания, готовилось и серийное производство, однако, распад Советского Союза не позволил довести этот проект до его логического завершения.

Як-38 имел настолько много недостатков, что по сути поднимал себя, немного летал и садился. Советские моряки его даже прозвали "Самолетом обороны топ-мачты". Он не мог поднимать более 1 тонны полезной нагрузки, не имел бортовой РЛС и был дозвуковым.  Добиться радикального улучшения характеристик самолета предполагалось благодаря особому двигателю Р79В-300.

Хороший любительский фильм про Як-141. Самолет сгубило время. Первый вертикальный взлет новая машина выполнила в 1990 году.