От гула его двигателей глохли летчики НАТО. Этот бомбардировщик стал первым гарантом сдерживания в начавшейся Холодной войне.

Доставить ядерные бомбы до США и вернуться обратно - вот главная задача того времени. Требовался самолет способный пролететь 15000 километров. Однако самые перспективные реактивные "стратеги" не могли забраться так далеко, поэтому в ОКБ Туполева решили сделать ставку на турбовинтовые двигатели мощностью в 12000 л/с (!), созданные в бюро Кузнецова.

История появления "Медведя" началась в 1945 году, когда в СССР попал передовой американский бомбардировщик B-29. Советскому союзу срочно требовался такой же и эта машина оказалась как никогда кстати. Советские инженеры её просто скопировали на 100% дав название Ту-4.