Данный танк получил название КБТ-7. Это была опытная командирская машина, которая так и не пошла в серийное производство. Работы по танку начались в 1937 году в КБ завода №183. Главное отличие от рядового танка, заключалось в замене башни с пушечным вооружением на бронированную надстройку со специальным оборудованием.

Экипаж состоял из 4-х человек: командира подразделения, начальника штаба, радиста-пулеметчика и механика-водителя. Собственно два сигнальных светосемафора по бокам, находились в бронированных коробах. Назывались они "Танковое авиасигнальное приспособление" ТАСП. Нужно оно было для связи с самолетом-разведчиком.

Эти полотнища размером 1900 на 600 миллиметров управлялись специальным распределительным устройством, которое позволяло производить набор различных комбинаций и таким образом передавать сообщения. Ночью связь осуществлялась с помощью 4-х фар, установленных на крыльях танка в специальных броневых стаканах.

Подробного описания работы с ТАСП не сохранилось, но интересен вывод комиссии, из-за которого машина не пошла в серию - подробнее в видео.