В задней части к крыльям при помощи электросварки крепились два бронированных каркаса. В каждом каркасе имелись круглые гнезда, куда вставлялись фугасные огнеметы ФОГ-1 - они крепятся в гнездах с помощью деревянных клиньев. Свободная посадка огнемета позволяла придумать брандспойтам любое направление.

Предлагалось пустить такие танки в первом эшелоне танковых бригад, так как эффект от огненных струй на вражеские окопы был огромен, немецкая пехота боялась закидывать такие танки грантами.

Однако в ходе эксплуатации выявились и недостатки танков с батареями ФОГ-1. Не всегда срабатывала запальная система по причине окисления контактов, было трудно добиться прицельного попадания огнесмеси. Кроме того, пехотный десант всячески избегал танков с огнеметами на бортах.

Особенности конструкции, документы и опыт использования в боях - смотрите в видео.