Военная хроника
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки.

Военный Ан-12. Почему это был самый удачный "летающий грузовик" СССР? (2021)
[Главная][Война в Афганистане]Военный Ан-12. Почему это был самый удачный "летающий грузовик" СССР? (2021)
  Рейтинг материала: 4.0   Голосов: 4

Ан-12 оказались незаменимыми в афганских условиях. В отличии от Ил-76 они могли приземляться на высокогорные грунтовые площадки. Другим важным качеством проявившемся в Афганистане, стала его живучесть. В прессе не раз отмечались случаи, когда Ан-12 получившие сотни пробоин в результате обстрела, повреждении систем самолета и раненых членах экипажа, успешно добирались до своих баз.

А началась история этого самолета в 1950-е годы. В 1955 ОКБ Антонова посетил Хрущев. В то время первый секретарь ЦК КПСС совершал много поездок для знакомства с трудовыми коллективами, но визит к Антонову, которого Хрущев знал и которому симпатизировал, был для Хрущева не обычным.
В 1947 году при запуске Ан-2 в серию на Киевском авиазаводе, Никита Сергеевич лично уговаривал Олега Константиновича перебраться из Новосибирска в Киев и обещал поддержку ОКБ на новом месте. Антонов не без колебаний принял это предложение.

В то время коллектив Туполева был на подъеме, во всю шли работы над Ан-8 и Хрущева особо заинтересовал его пассажирский вариант. В дальнейшем Ан-10 станет пассажирским, а Ан-12 грузовым, причем решение сделать пассажирский самолет четырехмоторным далось очень непросто.

Далее в видео про дилемму в выборе двигателя - НК-4 или АИ-20? Первый полет, характеристики, Ан-12 на войне, и современные варианты модернизации самолета.




Категория: Война в Афганистане | Добавлено:Четверг 17.06.2021 06:22 | Просмотров: 5838
Теги: Про Авиацию, Война в Афганистане, авиация, ссср, Разработка
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки.

Похожие материалы:
avatar