Для начала БМП-1 оживляют после долгого простоя. Открывается лючок котла подогревателя, заливается масло 20W20 (танкового не нашли), проверяются течи, меняются аккумуляторы, заливается антифриз смешанный с водой, так как в такой глуши достать его будет негде, если он потечет. Баки были полностью пустые, поэтому пришлось залить сразу 60 литров солярки. Машина простая, чинится кувалдой и простым набором ключей.

Запуск котла подогревателя БМП-1 можно сравнить с прогревом небольшого реактивного двигателя - пламя выжигает землю под машиной. Когда двигатель прогревается до 20 градусов, двигатель запускается. Чтобы двигатель работал ровнее надо поднять обороты до 1000 оборотов в минуту. Сцепление надо отпускать резко, едет и управляется хорошо, обзор из БМП плохой.

Далее авторы канала Полигон-98 отправляются в долгий путь до дома по занесенному зимнику. Спасают в пути кучу машин и грузовиков-вездеходов из снежного плена.