В 1937 году конструктор Линцер предложил необычный вариант преодоления препятствий для танка - совершить прыжок. Прыгать танк должен был с накопленной кинетической энергии в движении. Почему бы и нет? - подумали на заводе №185 и в кратчайшие сроки построили танк в металле. Машина была собрана из тягача на базе танка Т-26. Получившийся танк назвали "Танк преодоления препятствий - 2". Почему в конце стоит индекс 2 - не понятно до сих пор.
Принцип работы четырех эксцентриков размещенных с боков, бы такой - водитель во время движения танка отбирал на короткий промежуток времени часть мощности на эти эксцентрики, они приводились в движение и сразу после соприкосновения с грунтом их привод отключался.