"Вернувшись
на аэродром мы узнали, что Жарову было присвоено звание майора. Так и
не поздравили мы его с этим событием - из экипажа Жарова никто тогда не
выжил. Той же ночью мы опять летали на Брянск и в следующую ночь тоже.
Гитлеровцы еще более усилили ПВО железнодорожного узла, но мы
прорывались через все их заслоны и нещадно бомбили врага. И каждый раз,
когда загоралась лампочка сброса бомб, я кричал: "За Жарова! За тебя
Алексей!".
В ночь на 29 января полк готовился нанести удар по станции
Гомель, где как сказали партизаны, скопилось очень много эшелонов
противника. Наша эскадрилья не вылетала, дежурила на аэродроме, но я
подошел к командиру полка с просьбой разрешить мне лететь. Скворцов знал
о моей дружбе с Жаровым и понимал мое состояние".
Воспоминания летчика Николая Ивановича Бирюкова. На Гомель он
полетел лидером с САБами - это такие осветительные бомбы, которые лидер
сбрасывает на цель, чтобы следующие позади бомбардировщики более точно
сбросили бомбы. Потом лидер барражирует в стороне и потом последним
проходит над целью, чтобы сфотографировать результаты.
Самое
интересное, что в этом вылете на Гомель, за пол часа до выхода на цель,
на земле были замечены огни, освещающие улицы и прожектора имитирующие
ПВО. Эта была уловка немцев, имитация города. Далее в видео про бомбежку
и доклад партизан о том как это выглядело на земле.
"Вернувшись
на аэродром мы узнали, что Жарову было присвоено звание майора. Так и
не поздравили мы его с этим событием - из экипажа Жарова никто тогда не
выжил. Той же ночью мы опять летали на Брянск и в следующую ночь тоже.
Гитлеровцы еще более усилили ПВО железнодорожного узла, но мы
прорывались через все их заслоны и нещадно бомбили врага. И каждый раз,
когда загоралась лампочка сброса бомб, я кричал: "За Жарова! За тебя
Алексей!".