ВВС США действительно ничего не могли поделать, советские МиГи потрошили B-29 один за одним в небе Корейской войны.

Летом 1950 года, как только началась война, по тревоге была поднята элитная 5-я Гвардейская истребительная авиадивизия из состава ПВО Москвы, которая была спешно переброшена в Китай. Датой официального вступления советских летчиков в войну является 1 ноября 1950 года - именно тогда советское командование разрешило летчикам пересекать китайско-корейскую границу и вести свободную охоту на американские самолеты.

Американские бомбардировщики B-29 совершали первые боевые вылеты без истребительного сопровождения и с появлением наших МиГ-15 сразу же начали платить за свои ошибки. В первых вылетах светскими летчиками без потерь, были сразу же сбиты несколько B-29 - в том числе и машина командира 19-й бомбардировочной авиагруппы полковника Пейна Дженикса.

1 апреля 1951 в Китай прибыла 324-я авиадивизия под командованием легендарного аса Ивана Кожедуба... К тому времени американцы сменили тактику, теперь их бомберы летали большими группами с внушительным истребительным сопровождением.

Кожебу придумал свою тактику, теперь наши МиГи должны были атаковать американцев массированными группами.

Такой первый бой произошел ранним утром в четверт 12 апреля 1951 года. В этот день со своих авиабаз поднялись сразу 39 B-29, их прикрывали 36 истребителей F-84 "Сейбр" и 20 истребителей F-80. Целью этого налета был мост через реку Ялыдзян, который использовался для снабжения Северной Кореи всем необходимым.

Кожедуб отдал приказ поднять в воздух все боеспособные истребители дивизии - все 44 МиГ-15. Намечалось грандиозное воздушное сражение, в котором американцев ожидал шокирующий сюрприз.