Грузовик с одним водителем мог закопать себя полностью за пару часов.

Выкапывать капонир для техники долго и трудоемко, поэтому в Советской армии пытались как то облегчить этот процесс для солдат. Подобные разработки имелись не только для танков и гусеничной техники полегче, но и для грузовых автомобилей.

В 1967 году специалисты 21-го Научно-исследовательского испытательного института из города Бронницы начали работать над системой "Периметр". Это комплекс оборудования для самоокапывания, цепляющегося за грузовиками ЗИЛ-131, Урал-375Д, КрАЗ-255Б и МАЗ-543П. Оборудование «Периметр» для каждого типа автомобилей было одинаковым и состояло из четырех основных элементов: двух подвижных рычагов, рамки с ножом скреперного типа и съемными уширителями, гибкого полога для перемещения срезанного грунта и гидравлического оборудования. По сути задняя часть грузовика превращалась в легкий экскаватор. Водитель соскребал грунт и задом отвозил его в отвал.

Детально об этой разработке и результаты испытаний - подробнее в видео. Так же по теме: "Колесный бункер-крот для советских генералов. При опасности будто выплывал из подземного убежища" (2019).