Подлодки ищут каждый год и осталось найти еще несколько штук. А зачем искать затонувшие советски субмарины времен войны? Так удается выяснить последние часы жизни экипажа и обстоятельства из-за которых подлодка затонула, не успев передать сигнал о своем местоположении.

Например на подлодке Щ-406 был обнаружен открытый рубочный люк и приоткрытый аварийный люк - это говорит о попытках экипажа выбраться из подлодки. Подлодка М-95 подорвалась носовой частью на мине, но в кормовом отсеке остались живые - кормовой люк приоткрыт и заблокирован стойкой леерного заграждения. Советские моряки открыли люк, но не сумев открыть его до конца, погибли.

Об экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" рассказывает КОнстантин Богданов. Он говорит, что 50% поискового успеха - это историческая проработка, еще 35% успеха - хорошее оборудование, остальное везение. Подлодки ищут гидролокаторами бокового обзора, сейчас прорабатывается вариант поиска с помощью программируемых дронов-торпед.

Так же не пропустите: "Три уникальных случая спасения экипажа из затонувшей подлодки. Почему находясь по горло в воде, моряки боятся залезать в торпедный аппарат?" (2019).