Было проведено 100 торпедных атак на шведские суда за один год. Минные полосы заграждения выставлялись немцами с разницей в 130 метров, подорваться на них можно было с вероятностью 5-7%, но советские подводники раз за разом проходили их без потерь. Как?

В начале Великой Отечественной войны немцы захватили острова Гогланд и Большой Тютерс и создали по их рубежам минно-артиллерийскую позицию. Таким образом они заблокировали Балтийский флот в восточной части финского залива, не допустив его выхода и создания угроз немецким морским коммуникациям в Балтийском море.

Главными поставками была шведская железная руда, например в 1941 году - 9 миллионов тонн железной руды было переправлено в Рейх - из этого числа 60% шло через ботнический залив. Объемы были колоссальные и жизненноважные для немецкой армии. Из Финляндии в Германию шел лес, медь, фосфаты.

Основой минного заграждения немцев стали привычные "шары с рогами", а так же новая мина EMC с зарядом из гексогена, которая гарантировано уничтожала любой корабль. Для советских подлодок были установлены мины с "минрапом". Обычно опытный экипаж подлодки слышал удар троса на котором висела мина и уходил от взрыва аккуратно (до того как подтянется мина), минрап-трос срабатывал сразу после касания о металлический борт и мина взрывалась. Такие мины работали еще и против тральщиков.

Про прорыв на немецкие коммуникации в Балтике советских подлодок в 1942 году рассказывает историк флота Мирослав Морозов. Как командование Кригсмарине планировало заблокировать корабли и подлодки КБФ в восточной части Финского залива? Как были реализованы эти планы? Какие усилия были предприняты командованием и личным составом КБФ для подготовки флота к боевым действиям в компании 1942 года? Как проходила кампания 1942 года? Каких успехов удалось добиться подводникам КБФ? Какие потери были понесены в подводных лодках КБФ?