Испытаниям в Кубинке подверглись машины с бортовыми номерами 102 и 502 (сохранился). Любимая танкистами фея посетила танки сразу. Еще при движении танков своим ходом на станцию погрузки, обнаружились многочисленные дефекты. На 86 километре вышел из строя левый ленивец, вследствие разрушения подшипников и левое ведущее колесо. В летней жаре быстро перегрелся правый блок двигателя и трансмиссия. Не успели отремонтировать танк, как разрушилась правая бортовая передача - её заменили на снятую с другого танка, но и она вышла из строя.

Часто приходилось менять траки гусениц, они были подвержены разрушению, особенно на поворотах. Натяжитель гусениц так же работал некорректно из-за чего гусеницы приходилось подтягивать каждые 15 километров.

Уже на полигоне выяснилось, что 866 литров бензина реально хватает на 90 километров пути. Максимальную по документам скорость в 41 км/ч достичь так и не удалось. Далее испытания обстрелом и стрельбой из самих танков, подробные отчеты по результатам испытаний и выводы. Почитать.