В завершении Курской битвы противник был еще очень силен, имел как техническое превосходство, так и превосходство в воздухе.

 Это давало мощный отпечаток на маневрирование на земле. Так 1-й советский танковый корпус оказался в суровых условиях, хотя будучи в операции "Уран" под Сталинградом 26-м корпусом, продвижение давалось ему в разы легче.

В конце лета 1943-го противника надо было переиграть тактически, заставить распылить силы и нанести удар, который вызовет обвал фронта. И это получилось!

Много проблем доставляла немецкая авиация, которую противник перебрасывал очень оперативно. Использовался воздушный резерв - самолеты грузились сотнями тонн запчастей, всем скарбом и перелетали на нужные участки фронта за считанные дни. Советская авиация в основном таскала всё по земле.

Неприятным сюрпризом для немцев стали неудачные для них окружения советских частей. Советские механизированные части в разы более уверенно действовали в окружении - не как в 1941 году. Оборонялись, были уверены что их выведут и что победа неминуема. Но чаще наши просто ловко уходили из окружений не попав в него, а устроив прорыв, вели маневренную войну уверенно и хорошо.

Но почему не было такого в 1942 году и в 1941? В 1942 году началось развитие ремонтных мастерских в РККА, к 1943 система была отстроена и технику ремонтировали куда лучше и быстрее чем раньше, повышая устойчивость наших войск. Еще в 1942 году советское командование отличилось мастерством накапливания резервов. Рассказывает Алексей Исаев.