Первые военные самолеты, без всяких ухищрений стреляли напрямую через пропеллер, скорость полета пули была такой, что значительная часть пуль просто пролетала не задевая винт. Однако некоторые пули всё таки попадали в винт и это было чревато проблемами прямо в боевой обстановке.

В 1915 году французский летчик и инженер Жорж Андриен попал по мобилизации на фронт и придумал отсекатель пуль, монтирующийся прямо на пропеллер - он вызывал рикошет пуль - в пропеллер попадало лишь 7% выстрелов.

Первый полноценный механический синхронизатор создал нидерландский конструктор Антон Фоккер. Устройство получилось настолько удачным, что летчики назвали его "бич Фоккера". Вся суть синхронизатора была в том, что гашетка пулемета была связана с тягой самолета.

В момент выстрела вращение пропеллера немного замедляется, что позволяет стрелять через пропеллер вовсе без его повержения. Ко Второй Мировой войне конструкторы создали электронные, более совершенные синхронизаторы на этом же принципе.