Одной из главных проблем подводного флота изначально было малое время нахождения судов под водой и низкая скорость подводного хода. По сути подлодки были ныряющими с опцией медленного передвижения под водой.

Прогрессу в этой области мешало несовершенство энергетических установок. Проблему пытались решить увеличением мощности электромоторов и ростом емкости аккумуляторов.

В ноябре 1949 года советский академик Курчатов предложил научно-техническому совету спецкомитета НКВД поддержать доклад Фелинбрга о возможности создания атомного двигателя для подводных лодок в трех вариантах: с газовым, водяным и металлическим охлаждением.

Далее про строительство первой советской АПЛ К-3 "Ленинский комсомол". Планировался реактор на графитовом и бериллиевом замедлителе и на водном либо свинцово-висмутовом теплоносителе.

Продолжение в видео.

Кстати, вот материал про нелепый и засекреченный инцидент со взрывом реактора при его замене: "10 советских моряков испарились за 1 секунду. Три случайности, приведшие к радиационной аварии в бухте Чажма" (2019).