Задумка этой машины появилась одновременно с появлением 203-мм гаубицы Б-4 образца 1931 года и тяжелого советского танка Т-35. Почему бы не соединить базу танка с новой гаубицей? Задумка была хорошей.

В 1933 году на опытном заводе СпецМашТреста под руководством конструктора Петра Сячинтова, началось проектирование и изготовление самоходной установки, получившей индекс Су-14. Первое шасси было готово в мае 1934 года, но из-за поломок трансмиссии, которую заимствовали от среднего танка Т-28, его доводка продлилась до конца июля. Корпус машины был изготовлен из листов катанной брони толщиной 10-20-мм, которые соединялись между собой при помощи сварки и заклепок.

Мехвод сидел спереди слева под броней, остальные 6 человек экипажа в задней части корпуса на откидных сиденьях. Кроме гаубицы и восьми снарядов для неё, на САУ ставились три 7,62-мм пулемета ДТ с 2000 патронов к ним.

Далее в видео о дальнейших конструкторских поисках облика САУ и второй вариант со 152-мм орудием.

После расстрела Сячинтова в 1937 году, все работы по проекту были прекращены, а сами самоходки сдали на хранение на склад № 37 в Москве, хотя немного даже успели повоевать в 1941. В 1960 году экземпляр с 203-мм орудием был сдан в металлолом.