23 февраля 1918 года немецкому инженеру Артуру Шербиусу был выдан патент на шифровальную машину, использующую роторы. В будущем эта машина претерпит немало изменений и будет иметь огромное значение в следующей Второй Мировой войне. Он создал первый 50-килограмовый прототип будущей "Энигмы".

Тут надо заметить, что у британцев, что у американцев, были свои сверхсекретные группы, которые занимались дешифрированием перехваченных депеш других стран.

Еще до начала Второй Мировой войны немцы усовершенствовали шифровальную машину Шербиуса и выпустили её разные версии для Вермахта, Люфтваффе и Кригсмарине. Поляки за год до войны вроде как уже смогли приспособиться к дешифровке сообщений "Энигмы", но немцы периодически добавляли новые коммутационные панели, роторы и тем самым обнулили всех их попытки.

Переломный момент произошел в 1941 году, когда британцами была захвачена немецкая подлодка U-110 Фрица-Юлиуса Лемпа. Немцы спешно покинули тонущую субмарину, позабыв даже уничтожить таблицы и коды фаршировок на два последующих месяца, а сделать это было весьма просто - все данные были напечатаны водорастворимыми чернилами. Во время буксировки в Исландию, подлодка утонула... Британцы как будто ничего не успели с неё вытащить - не в их интересах было вызывать у немцев подозрения в захвате "Энигме" и таблиц шифровок.