Эти
гигантские планеры создавались для операции "Морской лев" по захвату
Англии и разрабатывались с октября 1940 года в рамках программы
"Варшава-юг". До конца 1941 года было построено сто Me.321 и армия
требовала больше таких планеров, так как в одном можно было доставить
расчет с орудием, либо пару грузовиков, либо даже лёгкий танк или
бронемашину.
Взлетал Me.321 с помощью тройки тяжелых истребителей
Bf-110C, один из которых имел трос 100 метров, а два других по бокам по
80 метров и летели позади ведущего. Отрывался от земли на скорости 90
км/ч и летел со средней крейсерской скоростью 190 км/ч.
Для
взлета требовалась ВПП длиной не менее 1200 метров либо ракетные
ускорители на крыльях Me.321. разумеется происходили различные опасные
происшествия. Так однажды один Bf-110C завалился влево, зацепился за
центральный трос - разбились оба тяжелых истребителя.
В других инцидентах нередко трос не отцеплялся полностью, что приводило к падениям и крушениям.
Больше таких происшествий и история Me.321 - в видео.
Категория:Вторая мировая война | Добавлено:Четверг 26.08.2021 06:57 | Просмотров:2828
Теги:
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки.
Эти
гигантские планеры создавались для операции "Морской лев" по захвату
Англии и разрабатывались с октября 1940 года в рамках программы
"Варшава-юг". До конца 1941 года было построено сто Me.321 и армия
требовала больше таких планеров, так как в одном можно было доставить
расчет с орудием, либо пару грузовиков, либо даже лёгкий танк или
бронемашину.