В
России создана и испытана уникальная бесплатформенная инерционная
навигационная система для беспилотников и другой техники, способная
работать автономно от спутников и без привязки к наземным ориентирам.
Фактически, речь идёт о том, что в случае большой войны и взаимного
уничтожения спутниковой группировки, наша авиационная техника в отличие
от вражеской не оглохнет и не ослепнет, а продолжит выполнять боевые
задачи. Как удалось этого достичь? Проблема
точного определения координат существовала издревле, а иногда даже
приводила к географическим открытиям. Так например в 1606 году
мореплаватель Виллем Янсзон сбился с курса и открыл Австралию. У
немецкой ракеты ФАУ-2 на дальности в 15 километров от точки старта,
ошибка могла достигать 10 километров - в качестве решения инженерами
было предложено использование гироскопа, чтобы определять отклонение
ракеты от курса. У первой американской ракеты "Першинг" на дальности 700
километров отклонение уже составляло всего 900 метров. С
появлением крылатых ракеты и БПЛА потребовалось что-то точнее и так
была создана спутниковая навигация GPS в США и Глонасс в России.
Казалось, что время гироскопов прошло навсегда, но не тут то было...
Продолжение в видео.
В
России создана и испытана уникальная бесплатформенная инерционная
навигационная система для беспилотников и другой техники, способная
работать автономно от спутников и без привязки к наземным ориентирам.
Фактически, речь идёт о том, что в случае большой войны и взаимного
уничтожения спутниковой группировки, наша авиационная техника в отличие
от вражеской не оглохнет и не ослепнет, а продолжит выполнять боевые
задачи. Как удалось этого достичь?