Режиссер: Василий Соколов, Игорь Чернов, Павел Макаренков и др.
В ролях: Александр Ильин

«Ударная сила» — цикл документальных фильмов производства телекомпании «Останкино». Автор, продюсер и ведущий программы Александр Ильин.
Каждый фильм цикла рассказывает о различных образцах отечественного оружия и военной техники. «Ударная сила» представляет как широкоизвестные, так и экспериментальные экземпляры вооружений. Всего 161 серия.

Значительная часть каждой серии отведена выдающимся российским конструкторам, изобретения которых заслужили признание оружейников всего мира. Никогда ранее они не имели возможности рассказать о своих творческих победах и нелегком пути к ним, так как их имена были известны лишь узкому кругу военных специалистов.
Передача приоткрывает завесу секретности над сферой производства вооружений в СССР и России. Кадры кинохроники, воспоминания конструкторов, мнения экспертов и людей причастных к эксплуатации вооружения позволяют проследить весь цикл разработки, производства и модернизации оружия.

В цикле документальных фильмов рассказывается о развитии отечественного самолетостроения с 1912 года по наши дни, от первых планеров до первого электронного оборудования, в пяти сериях

Все серии цикла "Ударная сила" - поиск по тегу.

Все серии:

 1. Штурм небес
 2. Битва за небо
 3. Охотники на Черных Птиц
 4. Погоня за гиперзвуком
 5. Сверхзвуковой предел


1. Штурм небес 19.09.2007

Первые отечественные авиадвигатели появились в стенах этого предприятия в 1912 году. И на протяжении почти ста лет работа московского завода "Салют" была связана с самыми передовыми разработками авиастроения. Специально для смертельно опасного перелета через Северный полюс Валерия Чкалова конструктором Александром Микулиным был разработан двигатель М-34. Следующая его разработка – АМ-38 стал сердцем самолета истребителя танков Ил-2- одного из символов победы в Великой отечественной войне. Именно здесь появился первый отечественный реактивный двигатель ТР-1 Архипа Люльки. Но мировую известность получил двигатель ВК-1 для истребителя Миг-15 после его оглушительных побед в небе воюющей Кореи. Авиационные легенды 20 века Миг-25 и Су-27 были оснащены двигателями этого предприятия.
В последнее десятилетие коллектив завода "Салют" смог не только выжить и переоснаститься сверхсовременным оборудованием, но и приступил к разработке авиадвигателя пятого поколения.




2. Битва за небо 17.10.2007 История создания советской, а затем российской авиации. Некоторые аспекты противостояния в небе двух супердержав.

Ни одна боевая операция, начиная со Второй мировой войны, не была бы выиграна без обеспечения боевого превосходства в воздухе. 1-го Мая 1947 года над Красной площадью в Москве прошла колонна из ста необычных самолетов. Так весь мир узнал, что в СССР появились реактивные истребители.
Началось время бурного развития этого нового вида авиации. А вскоре, советские Миг-15 уже участвовали в войне в Северной Корее. С тех пор советские истребители прошли яркий боевой путь через все современные военные конфликты и горячие точки. В ноябре 1973 года капитан Елисеев, на реактивном самолете Миг-21 совершил первый в мире таран американского "Фантома" Ф-4 ВВС Ирана, вторгшегося в воздушное пространство СССР. Миг-21 часто называют автоматом Калашникова в авиации за его массовость, безотказность и надежность.
В фильме рассказывается история создания и развития истребительной отечественной техники и о многолетней драматичной борьбе за господство в воздухе между авиацией СССР и США.




3. Охотники на Черных Птиц 05.12.2007 История создания и развития российской авионики и систем навигации боевых самолетов.

Фильм о бортовых системах истребителей, их эволюции и создании БРЭО (бортовое радио-электронное оборудование) истребителя пятого поколения.

20 лет назад наша страна стояла на пороге создания гиперзвуковой авиации. Группа ученых ленинградского предприятия "Ленинец" под руководством Владимира Фрайнштадта уже готовила к испытаниям летательные аппараты, способные двигаться атмосфере на около космических скоростях в облаке раскаленной плазмы. Но, к сожалению, работы были практически прекращены из-за разразившегося в стране экономического кризиса. Последние несколько лет руководители США заявляют о скором появлении на вооружении гиперзвуковых летательных аппаратов. Такие самолеты и крылатые ракеты обеспечат стране, ими обладающей, тотальное господство в воздухе. Пока гиперзвуковой авиации не существует, и наша страна может по праву быть лидером в создании этого нового вида техники.




4. Погоня за гиперзвуком 20.02.2008

20 лет назад наша страна стояла на пороге создания гиперзвуковой авиации. Группа ученых ленинградского предприятия "Ленинец" под руководством Владимира Фрайнштадта уже готовила к испытаниям летательные аппараты, способные двигаться атмосфере на около космических скоростях в облаке раскаленной плазмы. Но, к сожалению, работы были практически прекращены из-за разразившегося в стране экономического кризиса. Последние несколько лет руководители США заявляют о скором появлении на вооружении гиперзвуковых летательных аппаратов. Такие самолеты и крылатые ракеты обеспечат стране, ими обладающей, тотальное господство в воздухе. Пока гиперзвуковой авиации не существует, и наша страна может по праву быть лидером в создании этого нового вида техники.




5. Сверхзвуковой предел 25.03.2008

Двигатель АЛ-31 авиаторы называют национальным достоянием России. Национальным достоянием можно считать все наследие его создателя, конструктора Архипа Михайловича Люльки. Фильм о человеке, опередившем время и заставившем самолеты преодолеть звуковой барьер.