|
Т-80УД. Почему это САМЫЙ-САМЫЙ лучший танк Союза? (2021) |
| [Главная] › [Российская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка] › Т-80УД. Почему это САМЫЙ-САМЫЙ лучший танк Союза? (2021) | |
| Рейтинг материала: 4.6 Голосов: 14 |
|
 В
середине 1980-х годов на ЛКЗ (Ленинградский Кировский завод) был
проработан проект танка с газотурбинным двигателем Т-80У, который должен
был придти на смену Т-80БВ. Его отличительными чертами была хорошая
защищенность башни, корпуса, мощный двигатель ГТГ 1100 мощностью
1100-1200 л.с..Еще Ленинградский танк получил свою собственную
тихую ходовую часть на новых двухскатных катках и обрезиненных беговых
дорожках гусеницы. Существует легенда,
будто бы газотурбинный двигатель был взят с вертолета. На самом деле
двигатель создавали с начала 1960-х годов, в нём использовались
авиационные наработки, но уже для танка за 15 лет был создан совершенно
другой силовой агрегат, имевший только общий принцип работы. Топлива он кушал безмерно много! В
это же время у харьковчан уже давно был проработан великолепный
дизельный, оппозитный, двухтактный двигатель на пять цилиндров мощностью
700 л.с. для Объекта 432, который впоследствии стал танком Т-64. Двигатель
был очень низкий и выдавал огромную мощность, в нём было пять
цилиндров, в котором поршни двигались навстречу друг другу. К
середине 1970-х он был отработан и стал очень надежным и при этом в 5-8
раз дешевле газотурбинного ГТГ 1100. И топлива потреблял гораздо
меньше. Более того к этому времени у харьковчан создавался 6ТД - тот же самый оппозитник, но уже на 6 цилиндров. На новый Т-80У поставили 6ТД и добавили приставку "Д" - Т-80УД. Всего их было произведено порядка 700 штук из которых половина досталась России, а половина Украине. Далее в видео детально про достоинства внутренней начинки Т-80УД в сравнении с Т-72Б1.
|
|
| Категория: Российская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка | Добавлено:Четверг 14.10.2021 06:33 | Просмотров: 7236 | |
|
|
