Этот самолет сразу впечатывается в память всем, кто его видел. Его называют Су-47, Су-37, но правильное название подсказали в ОКБ Сухого, С-37. У него одно крыло с обратной стреловидностью. Первый подобный самолет испытывали еще немцы в годы Второй мировой - Юнкерс Ю-287.

Что дает обратная стреловидность? По-первых она улучшает взлетно-посадочные характеристики самолета, который теперь может взлетать с коротких полос или авианосца. Есть и серьезный недостаток - повышенные нагрузки на крыло, поэтому оно в случае Су-37, сделано на 90% из композитных материалов. Два двигателя Д-30 на форсаже выдают 17500 кгс, движки такие же как на недосягаемом МиГ-31. Впервые Су-37 засветился в 1996, а разрабатывался проект с 1980-х.

Кое что от Су-37 унаследовал Су-57.