Изучая британские танки серии "Марк", американцы выяснили, что при всех наглядных преимуществах в виде высокой огневой мощи и способности преодолевать значительные препятствия, у конструкции было несколько значительных недостатков. Ходовая часть охватывала весь корпус, что приводило к большей площади поражения, а так же увеличению массы танка и как следствие падению скорости танка.

Исходя из этих данных, свой проект предложили инженеры из "Pioneer tractor company". Главный конструктор Эдвин Уилок, решил пойти нетрадиционным, но вполне логичным путем. Ходовую танка он разместил на двух огромных рамах внутри которых монтировались 9 опорных и 5 натяжных колес малого диаметра, а так же 5 верхних поддерживающих, плюс переднее ведущие и заднее направляющие колеса.

Гусеничные рамы были соединены между собой трубами - такая конструкция позволила существенно сократить массу танка, уменьшить площадь поражения и улучшить защиту элементов ходовой части.

Корпус боевой части танка крепился в центре между рамами ходовой на трубах и был собран из 12-мм бронелистов. Масса танка составила 9 тонн, внутри два двигателя по 50 л.с. каждый.