На 10 катерах, три десятка моряков выполнили сложнейшую задачу в боевых условиях. Они переправили 16 тысяч солдат и офицеров, большое количество техники, с восточного на западный берег реки Шпрее, чем сильно способствовали успеху операции по взятию Берлина.

Происходило это в Берлине, в районе Карлсхорст. Причем переправа работала на катерах НКЛ-27 - это такой разъездно-командирский катер-полуглиссер, очень удачной компоновки.

Катер имеет две педали - газ и тормоз, двигатель от "полуторки", пулемет максим на треноге в корме, а так же ручку переключения КПП. Максимум катер мог взять на борт 15 человек.

В час ночи 22 апреля 1945, на грузовике Студебекер, моряки привезли катер, на руках спустили на воду, погнули руль - тут же выправили его кувалдой, и погрузившись на катер вышли в первый рейс на противоположный берег.

Танки переправляли на спаренных пантонах, а артиллерию на плотах из надувных лодок. Переправа шла трое суток.

Об этой операции, с кучей подробностей и интересностей, с места событий из Берлина и с помощью реконструкторов-моряков, рассказывает коллекционер антиквариата Алексей Сильченко.

Еще Алексей сходит в Трептов-парк - парк в восточной части Берлина на берегу Шпрее, покажет памятник "воин-освободитель", воинское захоронение и Рейхстаг.