Советские партизаны взрывали десятки тысяч рельсов в день, а немцы их неустанно восстанавливали и охраняли. Постановка взрывчатки на рельсы была отработана до автоматизма. Немцы боролись с этим как могли.

На производство рельсов были пущены заводы Польши и Германии. Немцы даже придумали эрзац-паровоз, который можно было собрать в любом депо. Вдоль путей они вырубали весь лес на расстоянии 200 метров от полотна. Сами пути на всём протяжении патрулировали солдаты, были построены тысячи ДОТов.

Концепцию "Рельсовой войны" разработал Илья Старинов, которого так же прозвали "богом диверсий".