Это
уникальная машина, так как она без вмешательств сохранились до наших
дней. Владелец машины умер в 1950-е годы, причем еще в те времена нашел
новое оригинальное стекло, но установить его не успел. В 1953 году над
машиной родственники умершего построили импровизированный сарай в
котором она без движения и простояла 68 лет.
Обзор народного
автомобиля довоенной Германии - Opel P4 1935 года, купить такой
автомобиль себе мог любой немец среднего достатка. Собирали их в
Рюссельсхайме на заводе Опель.
Автор видео показывает найденный Opel P4 со всех сторон, как машина устроена внутри.
Из
особенностей. Металлический кузов смонтирован на деревянном каркасе,
который в свою очередь закреплен на стальной раме. Передний и задний
бампер первый хозяин машины уже поменял на москвичевские.
Вообще многие трофейные машины привезенные из Германии, после
тяжелой эксплуатации в СССР становились полусоветскими - им меняли
моторы и подвеску на приемлемые советские аналоги. Машина из видео этот
путь пройти просто не успела, чем и уникальна. Машина была найдена в
небольшом городке под Киевом.
Это
уникальная машина, так как она без вмешательств сохранились до наших
дней. Владелец машины умер в 1950-е годы, причем еще в те времена нашел
новое оригинальное стекло, но установить его не успел. В 1953 году над
машиной родственники умершего построили импровизированный сарай в
котором она без движения и простояла 68 лет. 