Самые уникальные находки найденные в лесах и болотах нашей страны. Идеально сохранившийся посреди леса Fw-190 под Киришами, бомбардировщик СБ-2 по финской войне (на фото), найденный в 2012 и трагическая судьба одного члена экипажа, выжившего, но вскоре погибшего от ран у обломков самолета. 60 немецких танков и самоходок, которые откопали в Болгарии в середине 2000-х. Уникальная "зимняя" StuG-40 найденная в псковской области и её незавидная участь. Танк "пантера" у немецкого пенсионера, на котором он чистил снег перед домом. P-40 найденный в Сахаре и дегустация тушенки из НЗ найденного в болоте Як-1.

До сих пор из болот поисковые отряды поднимают десятки единиц хорошо сохранившегося оружия - "Склад оружия в болоте. Опасные находки" (9 видео, 2018). Немецкий самолёт ВОВ в лесу

В далеком 1991 году группа "инициативных" товарищей взялась найти немецкий самолет приземлившийся в лесу недалеко от города Кириши. Самолет они нашли благодаря паре бутылок водки и местного егеря. На самолете не было приборов и вооружения, их сняли вскоре после окончания войны. В жаркое утро понедельника 19 июля 1943 года фельдфебель Пауль Рац сев в кабину своего Fw190A-5/U3 WNr.1227, "Белая А" из состава 4./JG 54, вылетел с аэродрома Сиверская, неся под фюзеляжем бомбу SC250. Вылет производила пара машин штаффеля, до линии фронта было примерно около 15-ти минут лёта, пересекая линию фронта на реке Двина, пара двинулась дальше на восток. В районе Войбокало самолеты атаковали советский бронепоезд. При атаке машина была повреждена огнем ПВО, одним из попаданий был пробит бак и ранен пилот. Летчик до последнего тянул к базе, но потеряв много крови, пошел на вынужденную посадку. Самолет приземлился в прогалину посреди леса, после посадки летчик умер. Самолет был продан и попал на реставрацию в США, после чего был полностью восстановлен и вновь поднялся в воздух. Хозяин самолета - совладелец Microsoft Пол Аллен.







17 декабря 1939 года примерно в 9.00-9.05, едва рассвело, бомбардировщик командира звена 80 бомбардировочного авиаполка старшего лейтенанта Георгия Васильевича Каралкина, видимо, в спешке и по крайней необходимости вылетел с островного аэродрома Ягодник в 17 км от Архангельска по реке Северная Двина. Спешка обуславливалась армейским наступлением, начавшимся именно 17 декабря - бомбардировочная мощь была необходима для разрушения финских укреплений. Погода в тот день стояла отвратнейшая: 100 балльная низкая облачность, порывистый ветер 10-12 метров в секунду, температура воздуха 0-минус 2 градуса по Цельсию, снежный покров достигал 10-15 см, к вечеру начался ожидаемый снегопад... Дрянь погода, чреватая блудежкой, опасностью пилотирования на малой высоте, обледенением в сыром воздухе. В 9.22 по бортовому времени самолет врезался в лес...

Командир старший лейтенант командир звена Георгий Васильевич Каралкин, штурман звена старший лейтенант Александр Николаевич Сафонов, стрелок-радист младший комвзвод Ян Григорьевич Комаричев, техник звена старший лейтенант Сергей Иванович Кирющенков.

Возле останков техника звена Кирющенкова были найдены две вскрытые ножом банки мясных консервов, два вскрытых и размотанных бинта из индивидуальных пакетов. Человек остался жив после падения бомбера в лес. Какое-то время Сергей ползал среди обломков самолета, залитых топливом и маслом, разыскал НАЗ, бинтовался, ел, ждал помощи... Погода была по зимним меркам терпимой, вечерний снежок мягко укрывал место катастрофы. Когда умер Кирющенков, осталось неизвестным. СБ старшего лейтенанта Каралкина стал одной из 12 небоевых потерь 80 БАП в Зимней войне.