Некий господин Хёбек владел свалкой в Нормандии и всегда знал, что на ней некогда были распилены несколько танков "Тигров". Он стал собирать части машин, чтобы потом собрать их воедино. Катки и орудие он достал в Латвии. Часть деталей вероятно были добыты с разбитого "Тигра" с полигона в Нахабино, который нашел Юрий Никитин. Получившийся "Тигр-франкенштейн" с 2013 по 2016 год стоял в музее в Мунстере, а в 2018 году был продан в США и стоит сейчас в частной коллекции в Нью-Йорке.

В Бовингтонском танковом музее, что в Великобритании находится самый знаменитый "Тигр" с тактическим номером 131 (первый взвод третьей роты). На сегодняшний момент это единственный ходовой "Тигр", что неизменно делает его главной звездой всех танковых шоу и выставок. Данная машина была выпущена в феврале 1943 года на заводе Хеншеля в городе Кассель. Танк входил в состав 504 тяжелого танкового батальона. Визитной карточкой танка стала ступенька, приваренная на лобовом листе корпуса, чтобы было удобней залазить на танк. Машина была захвачена 19 апреля 1943 в Африке - после нескольких попаданий по корпусу, экипаж покинул её почти неповрежденной. В октябре "Тигр" перевезли в Великобританию.

Далее про "Тигр" из Вимутье, стоявший на обочине дороги 30 лет, Сомюрский "Тигр", Нахабинский "Тигр", которых хотел отжать Саратовский губернатор и стоящий теперь в Снегирях, "Тигр" Кубинки и "Тигр" американского форта Бенинг.

Танк "Тигр-I" - наверно самый известный танк в мировой истории, хотя выпущено их было всего 1347 штук. Тяжелая машина весом 57 тонн, не имевшая себе равных вплоть до появления на поле боя тяжелого танка ИС-2. После войны почти все "Тигры" отправились в переправку, сохранилось только 7 единиц и еще один восстанавливают в Австралии из частей "Тигров" найденных на полях сражений, этакий "Франкенштейн" - про него в конце видео.