Ми-28Н выкатили в 1996 году - это стало возможным после того как военные наконец осознали, что современный боевой вертолет должен быть всепогодным и ночным. Несмотря на множество недостатков по сравнению с "Черной акулой" Камова, у Ми-28Н есть своя армия поклонников.

Прежде всего Ми-28Н любят за полностью бронированную кабину - стекла без пробития держат бронебойные пули 12,7-мм. Поражает и бронирование остальных частей кабины - достаточно увидеть толщину дверей, они выдерживают даже 23-мм ОФ снаряды.

Однако у Ка-50/52 есть система катапультирования в диапазон от 0 до 5 километров. В Ми-28Н же можно надеяться на бронированную кабину, а если высота 100 метров или выше, то можно отстрелить лопасти и по-дедовски выпрыгивать откидывая фонарь.

С пушкой 2А42 Ми-28Н тоже всё нескладно, это обычная пушка с БМП-2, которая очень скорострельная, но менее точная чем у Камовских машин, пушки которых закреплены более жестко. Далее про ракетное вооружение, БРЛС, которую наконец-то начали ставить спустя 20 лет и другие особенности.