При СССР было 4 авианесущих крейсера и они не имели таких проблем как сохранившийся "Адмирал Кузнецов". В советском Союзе была мощнейшая судоремонтная база и более 30 судоремонтных заводов, на которых работали десятки тысяч высококлассных специалистов. Теперь корабли ВМФ стоят по 10-12 лет в ремонте.

Светский флот насчитывал более 1800 боевых кораблей, из них почти 300 - подводные лодки. После распада СССР, всё это было потеряно, распродано, а большая часть современного российского флота состоит из останков ВМФ СССР. Здесь нет вины моряков - это великие патриоты как говорит Василий Попович.

На фотографии слева ПКР "Ленинград" на "корабельном кладбище" у берегов Индии, конец 1990-х.

Своим мнением делится Попович Василий Андреевич - контр-адмирал в отставке, кандидат исторических наук, профессор, академик АБОП.

После окончания Киевского танкового училища в 1967 году, проходил службу в в/ч 31226, 55 ДИМП КТОФ (с 1967 по 1975 гг.) в должности заместителя командира и командира роты. В 1985 г. продолжил службу в системе ГУСРЗ ВМФ (Главное управление судоремонтных заводов). Занимал должности начальника штаба и командира отряда, старшего офицера, начальника группы, зам. начальника отдела ГУСРЗ ВМФ, главного инженера и начальника СРЗ ВМФ, начальника отдела - заместителя начальника УСРЗ ВМФ. Уволен в отставку в 1997г.

Хороший материал, куда и за сколько были проданы корабли ВМФ СССР.