Она действовала там, где человек выжить не мог вообще. В зоне критического уровня заражения действовала связка из "Объекта 033" и 032 "Клин": в первой сидел мехвод и оператор, дистанционно управляющий Объектом "Клин" для создания проходов.

Больше всех использовались инженерные машины разграждения (ИМР) и бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ), на них наваривали свинцовые плиты для защиты от излучения и использовались они для разбора завалов, перевозки зараженного грунта и сноса зданий.

ИСУ-152 изначально хотели задействовать для пробивания стен реактора, но от этой идеи быстро отказались и тяжелые машины использовались примерно как бульдозеры.

Специально для ликвидаторов в Минске был придуман МАЗ с капсулой для водителя весом в 3 тонны. Ставили её прямо в кабину, обзор велся через маленькое окошко со стеклом толщиной 10 сантиметров. Так же была смонтирована система фильтрации воздуха.

У вертолетчиков были сиденья покрытые свинцом.

Кроме того, была создана машина "Генсек", на базе танка Т-80. По всей видимости он использовался для высших лиц страны.