Всё пошло с шестовой мины. Откуда она взялась - до начала 19 века главным оружием на море была пушка, чем на корабле больше пушек, тем он сильнее. Маленькие страны, у которых не было много пушек, искали дешевые способы бороться с кораблями противника.

Противоядие было придумано простое - набить бочку порохом и при помощи шпирона, на длинном шесте воткнуть её в борт вражеского корабля и взорвать. Это направление активно развивалось в морских боях за независимость США, а затем в гражданскую войну. Шестовые мины ставили на паровые катера и направляли их на вражеские суда - чаще всего атака заканчивалась успешно.

В 1869 появилась первая самоходная мина Уайтхеда и англичане стали всерьез думать - как использовать новое оружие более эффективно? Они создали первый миноносец "Везувиос", который был оснащен специальной тихой и бездымной паровой машиной на лучшем коксе.

Миноносец должен был быть более быстроходным и тогда английские военные обратили свой взор на быстроходную паровую яхту Джонни Трникрофта, которую тот построил в 19 лет. Более того, он начал строить яхты из только что появившейся тонкой стали и даже оцинковывал её - по тем временам это были комические технологии. Что было дальше смотрите в видео.

Историк Александр Дашьян рассказывает о рождении нового класса боевых кораблей - миноносцев. Как от первых опытов с шестовыми минами пришли к самодвижущимся торпедам? Как выглядели первые корабли носители минного вооружения? Как скоростные яхты превратились в боевые корабли? Когда и где появился первый корабль который можно назвать миноносцем или торпедоботом? Ответы на эти и другие вопросы от ведущего историка военно-морского флота.