Нам любят рассказывать байки про десятки тысяч брошенных и замерзших солдат РККА под Суомуссалми, но фронтовые отчеты говорят об обратном.

Когда в конце 1939 года перспектива попасть в окружение и остаться без снабжения у 163-й СД Зеленцова стала более чем реальной - дивизия с разрешения командующего 9-й армией Чуйкова (в будущем героя Сталинграда) ушла по льду озера. Финны это заметили поздно, упустили.

Настал черед 44-й дивизии. На дороге к Суомуссалми находились 11 тысяч советских бойцов. В ночь с 1 на 2 января финны из 27-го пехотного полка ввалились на дорогу между советским 146 полком и дивизионом 122-го артполка. Командир 146-го забыл выставить передовой батальон для прикрытия дороги и финны на этом месте устроили завал - с этого события и началась эпопея с 44-й дивизией, вплоть до её отступления 6 января 1940-го.

Кстати, вопреки расхожим мнениям, советская 44-я дивизия прибыла на фронт в очень хорошем обмундировании, хотя снабжение дивизии 9-й армии на этапе выдвижения начало срываться еще до начала войны.

На участке дороги от Кеми до Ухты согласно отчету 8 дорожного полка за ноябрь 1939 года - колеи достигали полуметра. С 10 по 12 ноября за Ухтой на участке 662-го стрелкового полка в грязи утонуло 300 грузовиков - фактически вся техника дивизии.

44 дивизия отступала странно, комбриг Виноградов повел себя неадекватно и буквально бросил своих бойцов (его за это расстреляли, как и еще 13 человек). Выводил дивизию начальник артиллерии - из 11 тысяч бойцов вышли к своим 8 тысяч. Противостояли дивизии 12 тысяч финнов из 9-й пехотной дивизии.

Рассказывает историк Киселев Олег Николаевич.