Во
время Зимней войны (финской) финнам удалось эвакуировать два советских
танка Т-28 и использовать в своей армии. У них танк получил прозвище
"Почтовый дилижанс", из-за своих размеров и характерного внешнего вида,
напоминавшего паровоз. Еще есть легенда, что первый захваченный Т-28
содержал большое количество почты. Немцы попросили один танк Т-28 для
исследования, но финны ответили, что один танк в подразделении будет
бесполезным, поэтому, либо немцы дают взамен обоих танков что-то
стоящее, либо ничего не получат. Оба Т-28 остались у финнов.
Интересно,
что командир финского взвода тяжелых танков, где были Т-28, принял
решение вести управление взводом снаружи танка, либо стоя на корме и
бегая вокруг него. Было это связано видимо с тем, что финны сажали
командиров танков на место заряжающего, с плохим обзором.
В
1941 году в ходе летних и осенних боев финны захватили еще 10 Т-28,
пять из них отремонтировали и ввели в строй. Один Т-28 имел
дополнительные экраны брони, финны оценили это новшество и все свои Т-28
оснастили дополнительной броней.
Далее про эксплуатацию танков, так некоторые узлы требовали
капремонта через 150 часов работы, двигатель капитально ремонтировался
каждые 200 часов пробега, а учитывая технические возможности финской
армии, ремонт занимал 4 месяца.
Категория:Финская война | Добавлено:Среда 03.03.2021 07:04 | Просмотров:21440
Теги:
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки.
Во
время Зимней войны (финской) финнам удалось эвакуировать два советских
танка Т-28 и использовать в своей армии. У них танк получил прозвище
"Почтовый дилижанс", из-за своих размеров и характерного внешнего вида,
напоминавшего паровоз. Еще есть легенда, что первый захваченный Т-28
содержал большое количество почты. Немцы попросили один танк Т-28 для
исследования, но финны ответили, что один танк в подразделении будет
бесполезным, поэтому, либо немцы дают взамен обоих танков что-то
стоящее, либо ничего не получат. Оба Т-28 остались у финнов. 