В 1941 году заказ на производство систем залпового огня БМ-13, разместили на заводе "Компрессор", который до войны производил... холодильники. Можно ли было вообще за несколько недель освоить конструкторскую документацию, оборудование и начать серийный выпуск?

Главный конструктор завода Владимир Бармин, внимательно изучил всю документацию предоставленную заводу конструктором Костиковым, изучил отчет Флерова и сделал вывод, что для того, чтобы быстро исправить все недостатки еще сырой БМ-13 и наладить серийное производство, нужно разделить всю конструкцию на пять отдельных узлов: направляющие, ферма и прицельное устройство, вертикальный и горизонтальный механизмы наведения, поворотное устройство и шасси автомобиля и пятый узел - электрооборудование.

За каждый узлом был закреплен свой главный конструктор, правки вносились оперативно без лишних проволочек. Это не понравилось создателю установки Костикову и над Бармином начали сгущаться тучи...

Заводом "Компрессор" в годы войны было выпущено 75 % всех установок "Катюша". Как это стало возможным? Что усовершенствовали на заводе? Как переделывались машины ЗиС-6 изъятые из народного хозяйства под установку? Рецепт секретного пороха для ракет БМ-13. Хороший документальный фильм с историкам, техническими специалистами и хроникой.