|
Зарегистрируйтесь / авторизуйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламные блоки. |
| Страницы: « 1 2 3 4 ... 71 72 » |
Вы смотрите онлайн документальные фильмы и хронику из категории: Вторая мировая война |
|
Сортировать материалы по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам |
 Название этой штуки по-немецки произносится пять секунд. В 1930-е годы немцы обладали довольно неплохими 37-мм "колотушками", у них уже разрабатывались 50-мм орудия, выпившие много крови у Т-34 в 1941, ну а позже они дошли до знаменитой Пак-40.В 1940 году на основе изысканий немецкого профессора Карла Пуффа, который в 1903 изобрел оружие с коническим каналом ствола, на заводе фирмы «Маузер» было создано первое противотанковое ружье с рекордными характеристиками. В чем была фишка такого ствола? У дульного среза ствол был 20-мм, а у казенной части 28-мм. Это давало возможность использовать все пороховые газы для проталкивая снаряда в канале ствола. Сам снаряд был подкалиберным из карбида вольфрама. Далее в видео про другие типы боеприпасов и применение. Так же не пропустите: "Самое мощное советское противотанковое ружье в 1943. Патрон из пушечного снаряда" (2020).
|
 Немецкая танковая дивизия в 1941 году представляла собой бронированный
город на колесах и гусеницах с населением от 12 до 14 тысяч человек. На 200 танков было еще 4000 единиц различной техники + пушки и минометы. Всю эту стальную лавину
обслуживал целый мобильный танковый завод, способный одновременно чинить
30-40 танков. В его состав входили: 18 полугусеничных 18-тонных тягачей,
8 ремонтных летучек, 4 транспортера для перевозки танков, автокраны, электрогенераторы, станки, кузница и другая техника. Но это еще не всё, в
каждой танковой роте была своя ремонтная секция из 19 человек, двух тягачей и ремонтной летучки. Что происходило когда немецкий танк
подвивали? Какие документы нужны для полного подсчета? Подробнее в материале и видео.
|
 Концепция оборонительной станции с огромным зеркалом родилась еще до Второй Мировой, её придумал немецкий ученый Герман Оберт, который предложил создать космическую станцию на орбите в 1000 километров над землей. Он в подробностях написал как соорудить эту станцию из заранее подготовленных модулей, которые на ракетах ФАУ-2 должны были отправиться в космос. Изначальная задумка была далека от военной сферы, но война внесла свои коррективы и проект станции переделали под военные нужды, причем размер зеркала должен был быть 3 квадратных километра (покрыто натрием) и висеть над землей на высоте 8 тысяч километров. Всё было продумано до мелочей. "Нацинафты" перемещались бы по станции на специальных магнитных ботинках, а кислород вырабатывали грядки с тыквами.
|
 Хорошо знакомая многим автомобилистам 20-литровая бензиновая канистра, обязана своим появлением Второй Мировой войне. Эту знаменитую тару придумал один немецкий инженер-гений Винсент Грюнвангюль в начале 1930-х годов. Впоследствии именно она станет главной топливной тарой Вермахта. Канистра по мнению немцев оказалась революционной.Многие задаются вопросом, зачем канистре три ручки? Всё просто. Полную канистру человек может нести за среднюю ручку, а две пустые одной рукой за боковые ручки. Или же два человека могут нести одну полную канистру взяв её за крайние ручки, при этом подхватив еще по одной канистре в каждую из свободных рук. Удобство заправки. В начале солдат берет канистру за ручку, что ближе к горлышку, после частичного опустошения за противоположную ручку - это удобно и количество расплесканного бензина сведется к минимуму. Другие плюсы и один минус канистры - в материале и видео. |
 Все боевые и холостые экземпляры сейчас стоят в среднем 5000 евро, макеты подешевле. Каждые 300-400 выстрелов ствол менялся, в ящик влазит 300 патронов, весит это 9 килограмм - больше не делали.Это первый в мире единый пулемет. Его появление не было внезапный прозрением отдельного немецкого конструктора. MG-34 стал эволюцией пулемета Луиса Штанге Solothurn, разработанного в 1930 году и выпускавшегося в Австрии. Автор видео расскажет историю MG-34, обратит внимание на его некоторые детали, разберет и соберет, огласит цены на всё. Отдельно про "кексы" и троммели, постреляет, покажет как это делать. |
 В октябре 1944 года немецкий пилот и специалист по ракетной технике Ганс Цинссер, пролетавший на самолете Хейнкель-111 над северо-германской провинцией Мекленбург, увидел вдали сильное яркое свечение, озарившее всю атмосферу на 2 секунды. Вот как он записал в своем рапорте по возвращению на баз, об этом случае: "Из облака, образовавшегося при взрыве, вырвалась отчетливо видимая ударная волна. К тому времени, как она стала видимой, она имела диаметр около одного километра, а цвет облака часто менялся. Над тем местом, где произошел взрыв, стояло грибовидное облако с турбулентными вихревыми слоями, на высоте приблизительно 7000 метров, без каких-либо видимых связей.".До испытания первой американской атомной бомбы в штате Нью-Мексико было еще 8 месяцев. Что видел немецкий летчик? Юрий Абарин продолжает серию роликов про замалчиваемую историю Второй Мировой войны. Верить или нет? Скорее нет, чем да. |
 Однажды хороший друг Райнера Хёсса (внук Рудольфа) пригласил его отпраздновать еврейский праздник песах. Он пошел спрашивать разрешения у отца, в ответ на это отец сломал ему нос, запер в комнате и вывесил табличку на двери "Евреи здесь не желательны".Через два года, в 11 лет, Райнер с ребятами утащили из закрытой столовой еду. На выходе их поймал садовник - в прошлом узник Освенцима, который был в числе 30 садовников в личном саду коменданта Рудольфа Хёсса. Садовник увидел фамилию Райнера Хёсса, позвонил секретарше директора и узнал, что к чему. Он решил рассчитаться за то, что с ним сделал его дед-нацист и: "это стало происходить, пока не вмешался классный руководитель". Райнер Хёсс тогда ничего не понимал, он думал, что недостаточно хорошо работает. Надо сказать, что в семье Хёссов всё старшее поколение не считают Рудольфа Хёсса таким уж страшным преступником, называя его начальником тюрьмы. Еще до совершеннолетия Райнер Хёсс отселился от родителей. Когда он приехал в Освенцим со своей мамой на экскурсию, то ему отказали в ночлеге. Рассказывает много интересного.
|
 Германия в конце 19 века была аналогом современного Китая. В Первую Мировую войну германские заводы ничуть не пострадали, поэтому в межвоенный период рост промышленных мощностей продолжился на американские кредиты, что позволило в частности построить заводы синтетического топлива для производства бензина из каменного угля (тут подробнее о типах такого бензина). Алюминия стало с избытком и Люфтваффе переживал дикий рост в 30-е годы.Как быть с оккупированными странами? Чехословакия и Австрия трудились на равных с Германией. Из Франции были вывезены станки для немецких заводов, но они ржавели без толка, использовать их не могли. Чтобы выжить, некоторые французские заводы и фабрики сами предлагали делать военную продукцию. Алексей Исаев про военную экономику Третьего рейха и союзников Гитлера. Интервью с канала History Lab.
|
 В 1947 году флот США провел Антарктическую операцию "Высокий прыжок" в прибрежной зоне "Земли Эльсуэрта". Что они там нашли? Известно, что Аргентина до сих пор запрещает строить в этой своей зоне любые антарктические станции. Подробнее во второй части.Есть еще так называемая "Новая Швабия", территория в совсем другой части Антарктиды, на которую Германия предъявляла территориальные претензии с 1939 по 1945 год. Теперь это территория Норвегии - "Земли Королевы Мод". Официальным предлогом для претензий была добыча китового жира, неофициальная - урановые руды. Капитан ВМС Третьего рейха Альфред Ричер, с 1938 по 1939 год был командиром двух научных экспедиций в Антарктиду. Конспирологический фильм Юрия Абарина, первая часть. Другая его работа: "Как Гитлер добрался на подлодке в Аргентину? Тайна немецких подлодок U-530 и U-977, "потерявших" треть экипажа перед сдачей в плен" (2020). |
 В этом снимке на первый взгляд нет ничего необычного. Эти два танка принадлежали 653-му тяжелому батальону истребителей танков. Данный тяжелый батальон известен тем, что на его вооружении были знаменитые САУ "Фердинанд". Кто знаком с историей немецких танкостроителей, хорошо знает, что танк "Тигр" мог быть как на ходовой завода Порше, так и на ходовой завода Хеншеля. Последний выиграл конкурс и всем эти "Тигры" хорошо известны, а вот "Тигр" VK 4501 на ходовой от завода Фердинанда Порше многим неизвестен. Было построено несколько таких машин, все они проходили испытания, но только одна была отправлена на фронт. Второй танк с фотографии так же не менее уникален. Подробности о том где воевали эти танки, когда были потеряны в боях и особенности конструкции - в материале и видео. |