В "автоматном конкурсе" очевидным лидером был автомат Судаева - АС-44 в облегченном варианте. Тогда Тимофей Калашников был почти никому неизвестен, а его первый автомат АК-46 не прошел первый этап конкурса и даже не был рекомендован к доработке.

Спас его руководитель испытаний - Василий Лютый, увидевший в автомате большой потенциал. Однако такой же потенциал был замечен и в автомате Булкина АБ-46, автомате Дементьева КБ-П-410 и других.

17 августа 1946 произошло событие, которое сделало конкурс более напряженным - внезапно умер Алексей Судаев. Тогда же Калашникова отправили на завод Дегтярева, чтобы доработать свой автомат. Ему выделили людей и следили, чтобы им всё благоприятствовало в работе, потому что Дегтярев представил на конкурс и свой автомат тоже...

Смотрите так же из этого цикла: "Оружейники-наставники Калашникова" и "АК-47. Тяжелый путь".