Забудьте сумасбродный бред о гибели "Курска" от американской подлодки.

В начале августа 2000 года на "Курск" загрузили новый тип торпеды "Кит", с которой экипаж не имел практических навыков обращения: две боевые и одну учебную. Мичман Ильдаров не смог подключить учебную торпеду к системе дегазации, всё было настолько плохо, что он пригласил более опытного торпедиста с соседней подлодки.

Официальная версия винит во взрыве протекший окислитель, по версии Рязанцева всё было куда сложнее. В специальные баллоны расположенные в торпеде попал неочищенный воздух высокого давления, который во-первых должен быть чистым, а во-вторых если грязный (с частичками пыли), то при пуске торпеды, вступая в реакцию с окислителем может преждевременно спровоцировать взрыв эквивалентный 200 кг тротила.

Однако клапан который запускает эту реакцию срабатывает только от куркового механизма в момент выхода торпеды из аппарата, но устройство этого клапана коварно - если он будет чуть-чуть приоткрыт, то реакция воздуха с окислителем может начаться еще до пуска торпеды.  Технические подробности развернуто в видео с 33 минуты.

Про это "коварство" написано в инструкции, которой... не было на "Курске". Во время следствия были обнаружены поддельные документы о проверке обезжиривания торпедных систем, ответственных за чистый воздух высокого давления.

Кстати, связь с подлодкой была потеряна днем 12 августа, а о катастрофе мир узнал вообще только 14 августа, в понедельник, сообщалось, что подлодка легла на грунт. Торпеды "Кит" больше не используются.

В фильм так же попали кадры хроники членов экипажа "Курска", снятые Капитаном Исаенко.