Этот немецкий "стратег" мог бомбить Нью-йорк и был выпущен в количестве 1000 штук. Немцы называли его "летающий фейерверк" за дистанционно управляемые огневые турели. Главной же головной болью машины стали ненадежные спаренные силовые установки с водяным охлаждением. Да, это давало колоссальную по тем временам мощность с каждой мотогондолы и улучшало аэродинамику, но с появлением первых серийных самолетов, неприятности с двигателями приобрели масштабы тотальной катастрофы. В обычном горизонтальном полете они загорались, а при пикировании могли отвалится вовсе.