"Военная приемка" уже показывала как строятся мосты, на наведение переправы "в погонах" нужен всего один час - от захвата плацдарма, до разворачивания и стягивания понтонов. Но что делать, если переправу надо сделать по льду, который не выдержит тяжелую технику? Во-первых толщину льда измеряют ледомером ЛД-1200, который похож на миноискатель. Если толщина льда более полуметра, то по нему могут пройти даже танки, однако считается только сплошной (без воздуха, не белый) лед.

Идеальный монолитный лед на реке - редкое явление, поэтому чаще всего требуется проложить понтонный мост... по-воде и для этого придется много состыковывать, монтировать и взрывать.