Впервые съемочную группу впустили на территорию авиастроительного завода и показали то, что раньше было секретно.

Репортаж с предприятия, где производят современные российские истребители МиГ-29К. Четвертая часть обновленного МиГа состоит из аллюминиевых "сот" - промежуточного слоя, используемого для упрочнения крыла, элеронов и киля. Растянутая заготовка из "сот" обрабатывается на станке под конкретный элемент самолета и обклеиватеся раскроенными кусками углеткани (60 слоев), по границам, заданным лазеной системой. Далее вы увидите как прессуют углетканевые детали и делают более сложные элементы фезюляжа.

Вторая половина репортажа о двигателе, его испытаниях и главный сборочный цех.

Основные этапы технологической цепочки Луховицкого авиационного завода.

Ведущий программы везде лезет что-то покрутить или сломать, но это не сильно портит впечатление от просмотра.